新能源汽车电池能修复吗?

提问:新能源汽车电池可以维修吗?还是只能更换?

解答:

1、新能源电池一般不能进行维修,部分新能源里面是一组一组的电池包,可以单独更换,这样可以降低维修成本。常见的故障表现是不能充电;

2、新能源电池控制器方面的故障时可以进行维修的,一般是线路方面的故障,或者控制电脑方面的故障,软件相关故障可以通过软件升级来进行维修。

【日常充电系统的维护和保养】

1)正确掌握充电时间:提新车后必须及时补充电能,保持电池在充满状态。在使用过程中,要根据实际情况准确把握充电时间,参考平时使用频率及行驶里程,自我把握充电时间。正常行驶时,如果电量表指示红灯和黄灯亮了,就应该去充电;如果只剩下红灯亮,应停止运行,尽快充电,过度放电会缩电瓶寿命。充电时间不宜过长,否则会形成过度充电,使车辆电瓶发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶使用寿命。在充电过程中,电瓶温度超过65℃,应停止充电

2)保护好充电器:新能源汽车使用说明书上都有关于保护充电器的说明。很多用户没有认真阅读说明书的习惯,往往出了问题才想起找说明书看。另外,需要注意的就是充电时要保持充电器的通风,否则既影响充电器的寿命,还会对电池形成损伤

3)定期深放电:电池定期进行一次深放电也有利于“活化”电池,此举可以略微提升电池的容量。电池经过第一次欠压保护之后,经过一段时间后电压还会上升,又恢复到非欠压状态,这时候如果再使用电池,对电池的伤害很大。在完成完全放电之后,对电池进行完全充电,会感觉电池容量有所提升

4)保持电能充足:新能源汽车在日常使用中,要保持电池的足电状态,控制好车速,行驶里程为最长行驶里程的1/3~2/3。如果每天行驶10~20km,最好每两天补充电能次;如日行驶大于100km,应该当天就进行补电能,使电池长期处于“吃饱状态”。用完了闲置几天再充电,极易出现硫化,电池容量下降

5)严禁存放时亏电:车辆蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电,在亏电状态下存放电池,很容易出现硫酸盐化,硫酸铅结晶物附着在极板上,会堵塞电离子通道,造成充电不足,电池容量下降。新能源汽车的电池需充足电后储存,并每月补充电一次,保持电池健康状态,避免长期亏电导致电池极板硫酸盐化亏电状态,车辆闲置时间越长,电池损坏越重

6)避免大电流放电:电动车在起步、载人、上时,尽量避免猛踩加速,形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶,从而损害电池极板的物理性能

新能源车型电池出现故障现象不一样,会有不同的故障原因及解决方式。

如果你也遇到了新能源用车问题,要及时关注或进行维修,也可以提前在汽车大师咨询新能源的专修技师,帮你分析故障原因提供用车建议,做到用车修车心里有谱。

来源:汽车大师

编辑:熊文博

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