本报讯 （通讯员胡伟)7月25日11时30分，在武铁麻城车务段红安站货场内，叉‍车司机将一垛垛刨花板有序装进车厢。这是铁路货运改革以来湖北宁丰集团首次选择铁路运输，标志着大别山地区生产的板材等货物可通过铁路直接进入我国西南市场。

“感谢铁路的优质服务。我们的板材最怕在装车过程中磕磕碰碰，现在看到一张张板材有条不紊装进车厢，我心中悬着的石头终于落下了。”看着烈日下车站调车和货运工作人员忙碌的身影，湖北宁丰集团的销售经理张城说。

早在4月25日，红安站货运营销小组在营销走访中，得知位于红安县经济开发区内，刨花板年产量180万立方米的湖北宁丰集团，企业规模大、产量高，产品销路广。而长久以来，一直采用公路运输模式，由于公路运输成本随季节性波动较大，且运力无法保持稳定，出运路程长、成本高，有选择铁路运输的意向。该站强化服务理念，多次深入该公司，主动与其对接，并达成长期合作协议。

“今年我们将有7200吨刨花板在红安站装车发运。我们的刨花板选择火车到贵阳，除了更加便捷、安全之外，每车还能减少近2000元的成本。”湖北宁丰集团负责人谌洪勇说。