有车的注意了!最近已有多个中招案例!午后和夜间高发

夏季车辆自燃屡见不鲜,近期湖北高温天气持续,咸宁、荆门连续发生两起大货车行驶中着火险情。提醒广大驾驶员,平时应做好车辆检查维护,同时配备灭火设备,发生意外情况可以第一时间及时处置。

案例一

8月13日凌晨

荆门市钟祥市镜月湖大桥

一辆水泥罐车在行驶中轮胎起火

司机忙靠边停车并报警求助

消防员接警赶到后迅速将火扑灭

所幸灭火及时

车身并无大碍

据司机介绍,当时他正在路上开车,通过后视镜观察到车辆右后侧冒起一阵浓烟,于是赶紧停车查看,此时轮胎已经冒起大火。

据了解,轮胎着火主要是以下原因引起的:频繁刹车,导致刹车鼓温度迅速升高;长时间超载或缺气使轮胎温度升高;轮胎爆胎,爆破的轮胎与地面和邻近轮胎摩擦起火。

案例二

8月6日20时51分

咸宁市马桥收费站往通山方向

一辆半挂车行驶中起火

火势猛烈,情况十分危急

经过消防员40分钟的作战

大火成功被扑灭

车辆受损严重

所幸火灾未造成人员伤亡

据了解,挂车车头与货箱之间是个天然气储罐,是挂车的动力燃料,车子后半截装载的是整车氢氧化钠。起火点位于挂车前半截的车头后方,燃气罐内的天然气仍在不断泄漏燃烧,因氢氧化钠与水接触将发出大量的热量,灭火难度巨大。

初步判断起火原因是车底盘与后挂连接处线路发生短路,致使车底温度升高,引燃天燃气输送管道进而引发火灾。

夏季天气炎热

很多车辆在高温下行驶

零部件老化、轮胎因高温“爆破”等原因

都使夏季车辆自燃的风险上升

特别是午后和夜间

容易发生车辆自燃

引发自燃有三个诱因?

诱因一:油、电路老化引起。自燃事故中很大一部分是发动机舱内着火,而这是由于电路老化或绝缘胶皮破损,接头虚接等情况造成短路起火所致。由于平日机舱内一些渗油漏油情况没有被车主及时发现,夏季高温环境下发动机舱内温度急剧升高,足以点燃渗出的油液,造成自燃风险。  

诱因二:内饰材料与易燃物引起。除了因燃油系统和线路故障发生的汽车自燃事故外,还有一些环节也应引起重视。例如现在很多的汽车内饰材料,一般不具备防火性能,一旦发生火灾,火势容易蔓延。

诱因三:停放地点引起。部分汽车在长时间停放后再次起动时,车辆发生了自燃现象。经检查确认,事故的起因在于线路部分破损导致电线短路,而作案的凶手竟是老鼠。在停放车辆的时候,也要对停放地点稍加考虑。

※ 午后和夜间是汽车自燃的高发期。午后高温,极易导致汽车电流短路,致其起火。而夜间起火的大多是超负荷行驶的货车或是存在路线改装问题的车辆,因行驶时间过长,车辆没有休息,导致车厢气温过高线路短路,从而引发自燃。

汽车自燃了怎么办?

汽车着火,一般开始会有焦糊味,会发现车头部分冒出火苗或者黑烟,若车辆自燃,应先靠边停车,拉手刹,关闭电源,迅速离开车辆,拨打报警电话。同时,车上一定要自备灭火器,以便在自燃发生时及时自救或救助他人。以下几点要注意:

1、手背试温法:发动机起火冒烟时,可先用手背试一下机器盖子的温度,如烫手,一定不能立刻打开盖子。一旦打开盖子,相当于给火补氧。车主在查看火情时,应先将发动机盖打开一条小缝,过一会儿,再慢慢全部打开,并用灭火器进行扑救。

2、泼水降温法:当机器盖子温度过高时,可泼水降温,也可将衣服弄湿盖在上面。

3、学用灭火器:灭火时,应对准油箱和燃烧的部分降温灭火,避免爆炸。离火点约5到7米开始喷射,在1到3米时停止前进。

如何预防汽车自燃?

1.夏季应对油路进行1-2次常规检测,发现有漏油问题一定要及时维修。

2.对电路进行改动一定要谨慎,并尽量避免。如果要改动电路,一定要去正规的汽车维修服务站,在专业人员的操作下改动后的电路才有安全保障。

3.停车后检查汽车底盘,确认车下无易燃物。不要将易燃物品如打火机、空气清新剂、香水等放在车内。

4.最好不要在汽车内吸烟,以防“引火烧身”。

5.汽车长时间行驶在高温下时,应当在中途多作休息,不要让车子长途暴晒

6.按规定在车上配备灭火器,并且要记住定期更换。灭火器不要成为可有可无的摆设,要熟练掌握灭火器的使用方法,以免发生意外时束手无策。

记住了

预防爱车起火

务必定期对车辆进行日常维护和保养

驾车出行前要对车辆进行检查

避免车辆在高温下长时间行驶、暴晒停靠

车上一定要配备灭火器

自查隐患,安全出行!

来源 综合湖北应急管理、楚天都市报

编辑 毛紫叶

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