1月14日，全国收费系统刚刚切换不久，鄂东公司通过部级稽核平台运用门架系统进行正反向校核的办法，成功破获一起利用屏蔽CPC卡信号“跨省J型”逃费车，单车追缴通行费4154元。

“短短38公里，超时62小时”。

1月14日00：03分，一辆车牌为晋M*****六轴大货车在芳畈所下站，刷卡后显示入口站河口，两站之间仅有1处服务区没有出口互通，短短38公里路，却用时62小时2分钟。司机称在装八寨服务区修车，收费员请司机出示修车证明，司机拒不配合，经过再三询问司机拿出修车记录及证明材料，而收费员仔细核实后发现，提供证明人员所在地是山西，且装八寨服务区中修车设施并不完善，无法提供修车服务。司机见状，又称自己是联系近千公里外的山西技术人员过来维修，诸多疑点表明该车存在重大逃费嫌疑。

“路径还原，有据可依”

稽查人员通过部级稽核平台、门架系统进行正反向校核后发现，该车在自称服务区修车时间段内，在山西省临汾北站处确有通行记录，收费站通过路径还原确定了该车的行驶轨迹。稽查人员向该司机提供了逃费证据，宣传了取消省界收费站后高速公路分段计费的收费方式，而在事实面前，司机承认了其利用屏蔽CPC信息“J型”逃费的事实，于凌晨五时许交费4154元后离去。

“四级稽查 高效落实”

鄂东公司认真贯彻集团公司有关政策要求和各项规章制度，在系统切换的过渡关键时期，将全面稽查和重点稽查有机结合，根据稽查工作计划，层层落实分解稽查工作任务，创新制定了收费“四级稽查工作法”。同时，对于已查处的逃费车辆将纳入“稽查数据库”，针对此类车辆重点关注、持续跟踪，杜绝二次逃费行为发生，采取了措施对逃费车进行有效打击，遏制逃费行为不断蔓延。

ETC（电子不停车收费系统）目的是方便群众通行高速公路，提高通行效率。根据交通运输部门高速公路管理相关规定，机动车在高速公路上只有上站信息而无下站信息的，小型车辆将会被列入“灰名单”，货车将会被列入“黑名单”，严重的还会涉嫌刑事犯罪。鄂东高速提醒广大司乘：高速公路全程监控，请您依法、文明行车，平安出行！

来源 长江云