湖北首条有轨电车轨道真的要来了！ 

武汉经济技术开发区近天宣布，有轨电车T6线轨道全线贯通，已转入机电设备安装调试阶段，12月底可通车运行。

值得一提的是

该线路是湖北省首条贯通的现代有轨电车轨道，

也是华中地区首条有轨电车线路建成通车。

厉害了我的湖北！

有轨电车T6线是什么？

T6线全长16.8公里，设站22座，起于武汉经开区官莲湖路，途经凤凰二路、全力四路、后官湖大道等路段，止于地铁3号线沌阳大道站。有轨电车车站规划有换乘专用通道，直通地铁3号线，军山片区与市中心交通将无缝对接。

这条有轨电车有多牛？

作为湖北省乃至华中地区的首条有轨电车，

它到底有多牛？

大家自行感受一下~

1 列车均为汉产

本线路共采购车辆21列，均为汉产，由中车株洲公司武汉基地生产。

2 国内自主研发的自动扳道装备

T6线轨道建有自动扳道装备，可接受列车发出的行驶信息，自动扳道。该装备由国内企业自主研发，可实现两条横向轨道与两条纵向轨道之间的连接及转向。

3 比普通有轨电车节能30%

这条有轨电车线将不需要辫子充电，也不需要轨道供电，只需途经每个车站时花费30秒为电车超级电容充电即可，在遇到下坡路况及刹车制动时，能节能30%左右。

4 国内最长有轨电车

这批有轨电车长度超过36米，是国内目前最长的有轨电车，4节编组，最大载客量368人，最高运行速度70km/h。

按照规划，到2030年，“大汉阳”有轨电车线网将达到14条，共设车站277座，总规模214公里，贯通汉阳、武汉开发区、蔡甸、汉南四区，并联通机场、高铁等，工程总投资约323.5亿。

建设有轨电车有什么意义？

其实，有轨电车在巴黎、马德里、墨尔本等国外城市已经非常普遍，国内大连、上海、天津、长春等4个城市也已开通，建设有轨电车的意义，还是在于它独特的一些优势~

优势一：安全

由于轨道的束缚，因为司机操作失误导致严重事故的概率比没有轨道的车低，特别是发生乘客伤亡事故的概率比没轨道的车低得多，即使和其他车辆碰撞，乘客受伤的概率也较低。

优势二：环保

有轨电车因为以电力推动关系，车辆不会排放废气，而且噪音小，是一种无污染的环保交通工具。

优势三：运量大

有研究人员做过一个形象的比较：一般一个运量在360人左右的电车，相当于3辆大公交车（双层车）叠起来，或者相当于几十辆汽车叠起来。

优势四：维修、维护成本低

有轨电车内部的动力系统和控制系统干净利索、简捷、零件少、不容易出故障，出故障时也容易修理。

首条有轨电车就要通车了，

我们一起期待一下吧！

来源：湖北新闻微信号

编辑   陈 兰