7月1日，新建合肥至武汉高速铁路红安站、麻城北站站房及相关工程HWZFSG标段施工总价承包招标资格预审公告发布，红安站、麻城北站站房工程计划今年9月正式开工，2027年3月竣工。

根据招标公告：

1、项目概况

新建合肥至武汉高速铁路已由《国家发展改革委关于新建合肥至武汉高速铁路可行性研究报告的批复》（发改基础〔2023〕496号）批准建设，建设单位（项目业主）为长江沿岸铁路集团湖北有限公司，招标人为中国铁路武汉局集团有限公司站房工程建设指挥部。

本招标项目由红安站站房及相关工程和麻城北站站房及相关工程等2个工程组成：

（1）红安站站房

位于红安县南端的八里湾镇。车场规模为3台8线，既有基本站台(450×10.0×1.25m)一座，改扩建既有站台(450×12.0×1.25m)一座，新增侧式站台(450×8.0×1.25m)一座，设与站台等长雨棚，设8m宽旅客进出站地道各1座。

车站总建筑面积25800m2（其中，站房建筑面积7200m2），红安站中心轨顶设计高程为42.7m。站房主体共三层，地下1层，地上主体2层，分别是地下一层(出站地道、进站地道、消防水池等设备用房)、地面一层(候车大厅、出站厅)、局部二层6.4m(信息等四电用房及办公用房、设备用房)。最大跨度36.6m。

（2）麻城北站站房

位于湖北省黄冈市。车场规模为4台10线(其中既有沪汉蓉场2台4线，本次新增沿江高铁场2台6线)；既有450×10×1.25m、450×10.5×1.25m站台各一座，本次新增450×12×1.25m岛式站台两座；新增12m宽进站天桥1座，天桥中心里程为DK215+783.11；延长既有8m宽出站地道1座作为出站地道，地道中心里程为DK215+709.11。

站房总建筑面积23950m2(其中站房部分17960m2，铁路自营停车场部分5990m2)，站房主体共三层，二层局部设置夹层，从旅客活动平台地面至建筑檐口平均高度为30.80m，至建筑最高点高度为35.30m。最大跨度48m。

（3）红安站站房、麻城北站站房分别设置车站客票系统、旅客服务与生产管控平台、旅客服务信息系统（包括综合显示、客运广播、视频监控、入侵报警、时钟、车站旅客运输安全检查系统）、办公管理信息系统、门禁系统、公安管理信息系统、电源及设备房屋环境监控系统、综合布线系统、电源与防雷接地系统。 

2、标段划分

本次招标施工划分为2个标段，具体情况如下：

（1）站房施工标段（HWZFSG）

新建红安站站房一座（站房主体结构形式为钢筋混凝土框架结构，建筑面积7200㎡），新建麻城北站站房一座（站房主体结构形式为钢筋混凝土框架结构，建筑面积17960㎡）。

主要工程内容为土建工程，建筑装饰工程，室外附属工程，变配电及照明，给排水、采暖及消防，通风空调，静态标识，车道及落客平台，站台面、通道、其他站场建筑。

重点控制工程为：麻城北站：麻城北站过渡站房工程、新建跨线天桥工程、钢（桁）网架屋盖工程等；红安站：站房工程主体、钢（桁）网架屋盖工程、弧形外立面幕墙工程等。

（2）信息及客服工程施工标段（HWXXSG）

主要工程内容为计算机网络、设备防雷及接地、车站旅客服务系统、综合显示系统、客运广播系统、视频监控及入侵报警系统、旅客携带物品安全检查设施、客票系统、运输调度管理系统、车站办公管理信息系统、公安管理信息系统、电源及设备房屋环境监控系统、门禁系统等。

重点控制工程为设备防雷及接地、车站旅客服务系统、综合显示系统、客运广播系统、视频监控及入侵报警系统、电源及设备房屋环境监控系统等。

3、计划工期

计划工期570日历天，计划开工日期2025年9月1日，计划竣工日期2027年3月24日

来源：大美麻城

编辑：龚丽君