黄冈港吞吐量连续四年位居全省第一

湖北日报全媒记者 曹雯 通讯员 王萍

近日，黄冈唐家渡港区临港新城综合码头内，门坐式起重机挥舞长臂，装卸集装箱。（湖北日报全媒记者 曹雯 摄）

门吊林立，集卡穿梭……2月1日清晨，黄冈唐家渡港区临港新城综合码头一片繁忙。

3号、4号泊位上，一艘艘满载玉米、大豆的货船正在排队卸货；1号、2号泊位上，一个个装满的集装箱等待装运。

“胡班长，把绿色集装箱放置在左侧第一排！”

“收到！”随着现场起重指挥员的口令，高高耸立的龙门吊挥舞长臂，将集装箱精准码放至货轮上。

“呜——”上午9时许，汽笛长鸣，黄冈—武汉集装箱城际航线“天天班”准时启航，满载电子产品、化工品等货物的十余个标箱驶向阳逻港。

临港新城综合码头现场负责人陈骥介绍，春节期间港口及附近锚地停泊了10余艘船舶，1.2万余吨货物待卸。

陈骥介绍，为保持节日期间粮食稳定供应，初一到初三，日均2艘货轮停靠码头装卸货物。

初四起，来自团风、黄州、麻城、蕲春等地的石材、粮食、矿石、钢材等大宗物资将通过码头运往川渝、江浙沪等地。为保证每日数千吨粮食货物及时完成装载，一线工作人员24小时轮班作业。

黄冈市港航中心副主任杨晓东高兴地晒出去年全市水运事业“成绩单”：2024年，黄冈港口吞吐量达1.99亿吨，连续四年位居全省第一，同比增长7.96%。

正值新春，杨晓东还带来两个好消息。目前，武汉新港唐家渡一类口岸基础设施及配套设施已建成，正在筹备国家级验收。验收通过后，将实现本地纺织服装、医药化工、机电产品和农产品等集中出口。

与此同时，全国首个投资、建设、运营一体化设计的铁水联运项目——武穴港区铁水联运综合码头项目正顺利推进，码头转运站、变电所已大体成型，有望于今年3月建成投运，将打通京九铁路至武穴港“最后一公里”，助力大别山通江达海。

黄冈港，正在成为长江沿岸发展的重要开放通道。

“下一步，我们将继续发挥黄冈紧邻长江黄金水道的区位优势，以沿江捎带、水水直达为载体，加强长江流域和跨省城市的航线合作，研究多式联运一单制试点，提升开放通道能级，助力更多黄冈好物通江达海、出山出圈。”展望未来，杨晓东充满期待。

（来源：黄冈市融媒体中心、 湖北日报）