“让出菜地建起停车位，门口的路不堵了。邻里关系和谐多了！”11月17日，家住仙桃市龙华山街道何李社区四组的曾冬桂说。

截至10月底，我省今年已新建成停车泊位9.35万个，超额完成年度建设目标。其中，路内停车泊位占总数的29.23%，路外停车泊位占70.77%。按投资性质区分，政府投资建设泊位约占总数八成。

停车位的使用和管理更加智能。根据省域范围内智慧平台建设数据普查，截至11月初，全省已有10个市州搭建智慧停车平台，纳入平台管理泊位约55.1万个，注册190.8万用户，基本形成停车数据信息网，极大提升了泊位资源利用率及管理效能。

各地都在积极利用“金边银角”空闲土地建停车位。黄石市协调各城区将全市收储闲置用地改建为临时停车场；兴山县突出解决老旧小区停车难问题，加快老旧小区改造和闲置地块新建改建停车场（位）建设；孝感市完成智能共享停车总体规划编制、停车大数据平台、停车APP建设等。

房前屋后，辗转腾挪，仙桃何李社区——

“金边银角”挤出103个停车位

湖北日报全媒记者 吴文娟 周三春 通讯员 侯继光 彭健

采访时间：11月17日

采访地点：仙桃市

龙华山街道何李社区

“当初不愿意，现在这水泥地平坦、干净，不仅能停车，还成为大伙儿的活动基地！”初冬阳光正好，仙桃市龙华山街道何李社区四组，60岁的曾冬桂和邻居在家门口的屋场聊天，感慨不已。

这100多平方米的屋场，如今规划7个停车位。不仅解决了邻居们的停车难题，还成了社区新活动场。

过去，这里是曾冬桂和隔壁两户邻居的菜地。“当初要推掉做停车位，我一百个不愿意！”曾冬桂的理由很充分，自家菜地，有菜可吃还能卖。关键是她家又没车，建什么停车位！

曾冬桂还有没说出口的理由，这块地占着说不定还能搭个棚、建个房，“宅基地基头基尾，搭棚种菜，这可不是我一家的做法。”

何李社区地处仙桃市中心城区，其中有5个城中村，村民3万多人。道路狭窄蜿蜒，停车难上加难。为建停车位，“金边银角”都得用上，社区干部们只能分头上门做工作。

“您看，您是这一排住户的村民代表，肯定要带头啊！”

“门口搭篱笆、浇粪水，环境多差。您看这水泥路、门口的路灯，不都陆续建起来了吗？改善一下多好。”社区党总支书记付华章和同事一遍遍上门劝说，“您家虽然没有小汽车，但接孙子的电动车不是也没地方摆吗？”

“今年政府已明确，城中村空地，不管是不是宅基地一律不准再新建房屋了！”付华章动之以情，晓之以理。

其实，邻居毛凯家的车经常斜停在路边，曾冬桂出门也不方便。因为占道，车辆剐蹭是常有的事。一来二去，曾冬桂的想法改变了。

一次，家门口的下水道盖子不翼而飞，社区第二天马上换了新的。曾冬桂深受触动：“社区干部很用心，社区变化很大，我们确实应该做点贡献。”今年5月，在这一排住户中，她带头让出菜地建停车位。

200多米外的小游园，也是曾冬桂常去的地方。那里也辟出8个停车位。

“小游园原是洼地，屋后是臭水沟。社区干部说，这里不仅建游园和停车位，还多投入3万多元改善下水道。”“有里子又有面子，谁还有理由拒绝？”大伙打开话匣子。

“73岁的老李本来很抵触。”彭杏元说，他家里有个孙女已经成年了，社区干部劝他，今后找孙女婿，一看家门口乱糟糟，别把人家吓跑了。“老李一听这话，立马举双手赞成。干部还真会做工作！”游园里，响起一阵爽朗笑声。

“资金上，村集体经济出一点，项目资金整合一点，关键是老百姓支持。”付华章介绍。

待建空地深挖潜力，边角空地见缝插针，景观区域有机融合。今年以来，何李社区已经投入50余万元，建成103个车位，二期规划新建50个停车位正在寻找新场地。

百姓感言

巷子里，行人和汽车经常抢道，很不方便。现在社区想办法，大伙儿支持一把，建起停车位，家门口再不会堵路又堵心了。

——仙桃市龙华山街道何李社区居民 肖汉枝

没想到，我们县城也建起了立体停车场，很洋气！开车出行，游客自驾来秭归旅游，都越来越方便了。

——秭归县茅坪镇湖景天成小区居民 白金花

资料链接

截至10月底，我省已建成停车泊位9.35万个，超额完成年度建设目标。

按投资性质区分，政府投资建设泊位占总数79.51%，社会投资建设泊位占总数20.49%。

按业态区分，路内停车泊位占总数29.23%，路外停车泊位占总数70.77%。

按建筑形式区分，地面停车泊位占总数89.7%，集约化停车楼（库）泊位占总数10.3%。

截至11月初，全省10个市州已搭建智慧停车平台，纳入平台管理泊位约55.1万个，注册190.8万用户。

因地制宜化解停车难

湖北日报评论员 付勤

商业区兜兜转转找不到停车场、老旧小区车辆乱停乱放、乡镇农村缺乏车位规划……停车难，是经济高速发展的同时出现的新问题。

为让群众出行更便利，我省将解决“停车难”作为为民办实事的切入点之一，紧扣“我为群众办实事”实践活动要求,因地制宜探索解决方案。截至10月底，已建成泊位9.35万个，超额完成年度建设目标。

化解停车难，不仅仅是增加车位，更关系到城市精细化管理和基础设施建设。从盘活空地到改造升级，从错时共享到智慧统筹，在统筹规划新增停车位的同时，大大提升资源利用率及管理效能。

这些停车位，有的利用闲置的“金角银边”，有的发掘地上地下空间潜力，有的充分运用新技术搭建起智慧停车平台，有的解决了困扰群众的路面破损、环境脏乱等问题。新增停车位不仅给车主带来方便，也提升城市品质，增加了居民幸福感。

解民忧、顺民意，以民生诉求为着力点，以精细化管理为抓手，营造更加文明有序的生活环境，办法总比困难多。

来源：湖北日报