最近

武汉新增了一个民间社会救援队伍

武汉应急救援志愿队（筹）

（原武汉公益抗疫志愿者联盟

骨干成员经重组后发起成立）

他们中有一群

开着私人飞机参加救援的志愿者

他们以最快速度

随时准备参与各项应急救援

空中救援分队队长华巧鑫。

6架私人飞机可供调遣

“空中救援分队目前有37名队员，其中有12名队员持有正规飞行执照，不少人还是民航飞行员。我们因为共同的蓝天情怀和公益之心走到了一起。”分队队长华巧鑫介绍。队员们平时分布在各行各业的不同岗位，一旦有救援任务，就会立即集结。

他们以汉南通用机场为主运营基地，拥有6架私人飞机，主要承担重大灾情下的飞行保障任务，如紧急转运危重病人、空中救灾、空中投放、空中支援等航空救援任务。

除了空中救援分队，志愿队还设有机车快反分队、应急救援分队、户外绳索搜救分队和通讯保障分队，依据自身队伍特色，可分别执行道路救援、应急救援、航空救援和户外救援等任务。

按照武汉市委关于积极推进应急管理体系和能力现代化的有关指示精神，武汉鼓励社会救援力量加入应急救援队伍。10月30日，在武汉市应急管理局召开的社会应急力量建设试点工作协调会上，武汉应急救援志愿队（筹）和武汉长江救援志愿队、云豹突击队、蓝天救援队等，正式加入武汉市应急救援队伍。

开着私人飞机运送口罩

华巧鑫在飞行训练中。

分队队长华巧鑫从18岁开始飞行，到今年飞了整整20年。他当过航空兵和空降兵，在部队学会了驾驶飞行器。2008年汶川地震救灾，作为一名空降兵，他和战友们从几千米的高空中降落到灾区，搜救伤员，抢修道路……让他深深感受到应急救援中空中力量的重要性。“灾难发生后，在前期地面道路无法通行的情况下，空中救援成为先行力量。”

2015年退伍后，他攒了一年多的钱，和朋友合买了一架20万元左右的动力悬挂三角翼飞机，开始训练。2018年，他又和朋友合伙从国外买回来一架马格尼旋翼飞机，价值130万元。去年8月，他在汉南通用机场成立了武汉首家私人飞行俱乐部，可为会员提供飞机托管、机型交换驾驶、航空“自驾游”等服务，让武汉人在家门口，就能学飞机、开飞机。同时俱乐部也承担起社会责任，筹备应急救援相关工作。

今年初，新冠肺炎疫情突如其来。志愿队响应应急管理等部门的调度，第一时间集结。

2月10日，一批医用口罩被运到安徽阜阳，接到有关部门下达的任务后，华巧鑫指挥队员开着自己的私人飞机，来回3个小时，从阜阳将口罩运回武汉，并送到指定医院。

除了参与抗疫，空中救援分队还利用自己的优势，申请参与森林防火、查找隐患点等任务。

“随着私人飞机的增多，越来越多的人会开飞机了，但作为救援队员，素质和技能要求高，比如防疫救援、防洪救援、破拆救援、急救救援、山地救援等，不同类型的救援需要不同的技能做支撑。”华巧鑫说。志愿队依托专业领域的专业人才，不时对队员和志愿者进行培训，既可以提升技能，又能为队伍储备预备人才。

全力培训后备救援力量

权中云参加飞行集训活动。

“启动引擎，蹬舵，收油，滑行，飞机抬起前轮……”飞机在巨大的轰鸣声中平稳爬升。女飞行员权中云手握操纵杆，驾驶飞机顺利起飞，跃入云霄。她是队伍中唯一一名有飞行执照的女性，每月一次的飞行集训活动她从不错过。

权中云今年39岁，是一名工程类自由工作者，去年得知武汉私人飞行俱乐部在汉南通航机场成立，她兴奋不已，当即报名参加首批飞行员驾驶培训。

权中云参加飞行集训活动

一个月内学习气象学、飞行原理等理论，通过考试后，再进行飞行训练，权中云一飞冲天，顺利获得飞行执照。去年，她和朋友一起从德国买回一架价值100万元的固定翼飞机，托管于汉南通用机场，驾驶时长不超过3小时。疫情发生后，权中云毅然将私人飞机用作救援备勤飞机，自己一边帮忙转运物资、消杀、协调各类情况，一边做好执行飞行任务的准备。

空中救援分队成员李春联。

51岁的李春联则是汉南一中的英语老师，因从小心怀飞行梦，他报名进行飞行学习，同时兼职空中救援分队的联络、宣传工作。他常把拍的照片、写的文章分享给自己的学生，还定期组织学生到汉南通用机场进行研学活动，让孩子们参与航空知识竞赛，参观各类飞机、学习无人机操作、进行飞行体验……

如今汉南一中作为汉南通航产业园的校企合作方，开设了航空班，编写了通用航空校本教材。“现在国家实现低空管制开放，通航人才很缺乏，我们利用现有的资源为孩子们提供这样的机会，希望他们以后有更多的选择，也为国家应急产业储备人才资源。”李春联说。

如果您有医疗急救、抢险救灾、航天、潜水、通信、宣传等专业技能，或者您有成熟的专业团队体系，欢迎参加武汉应急救援志愿队(筹)，联系人：13006388180（周先生）、13995542225（朱女士）。

来源：长江日报、武汉市应急管理局

编辑：毛紫叶