6月1日起，全国将开展“一盔一带”守护行动，执法处罚的范围限定为骑乘摩托车不佩戴安全头盔、驾乘汽车不佩戴安全带的交通违法行为。此次行动旨在积极创造条件帮助群众配备安全头盔，提示有头盔的群众自觉佩戴头盔，不断提高驾驶员的交通文明素养和守法意识，让“一盔一带”成为马路新风尚。

据统计，每年全国交通事故死亡人数最多的车辆是摩托车、电动自行车和小汽车。数据显示，佩戴安全头盔可以使摩托车、电动自行车驾乘人员在交通事故中头部受伤和颅脑损伤的几率分别减少63%、88%。而根据交警部门的事故分析，正确使用安全带并完全发挥作用的，在发生正面撞车时，可使死亡率减少57%，侧面撞车时可减少44%，翻车时可减少80%。行驶过程中，摩托车、电动车驾驶人和乘车人按照规定正确使用头盔、机动车驾驶人和乘车人按照规定正确使用安全带，是保障司乘安全的一道重要屏障。

在电视新闻和平常生活中，我们经常看见，当交警拦下并面询未佩戴头盔者时，听到的辩解五花八门、回答的理由千奇百怪。有的说是天气热、戴了头闷，有的说自己平时骑车很小心，各种托词脱口而出，听来头头是道，实际上却站不住脚，折射出违规者的侥幸心理。生命只有一次，“一盔一带”需要驾乘人自觉在行动中将交通安全“系”心间。通过朋友圈转发集赞，签订安全驾驶承诺书，免费发放安全头盔等多样灵活的方式，在全社会营造出安全出行的浓厚氛围，每位公民应自觉佩戴安全头盔、规范使用安全带，不断提高安全意识，既对自己负责，也对他人担责。

文明交通由小窥之，可能是个人交通习惯的养成，但以小见大，体现的是一个城市的文明形象和社会治理水平。“不戴盔不系带”不仅会导致交通悲剧的发生，也会成为提升群众文明素质的“绊脚石”。开展全国性的“一盔一带”安全守护行动是政策上的一次大动作，而真正实施下来除了庖丁解牛、循理而行，还各领域在细枝末节之处下功夫，招招取实，久久为功。以“一盔一带”作为社会治理的一道“影子”，通过政府主导、社会协同、公众参与、法治保障，制定出实施有针对性的整治方案，规范汽车制售行业的管理和服务保障，构建出全民共建共享的社会治理格局。

相信多方携手，守护“一盔一带”，人人都会将安全头盔、系安全带作为一种习惯、一种自觉，主动做文明交通的参与者、文明出行的宣传者，做遵守交通规则的践行者，使“一盔一带”成为安全文明出行标配。

来源：荆楚网