昨日，岱黄高速府河大桥综合整治提升工程完工，原有的四车道老桥经改造后开放，与新建的翼桥形成双向八车道交通面，武汉北大门的交通状况大大改善。“今天的车流量虽然很大，但经过府河大桥时，一点都不堵，从汉口往黄陂方向只用了几分钟就通过了。”292路公交线路相关负责人告诉记者。

府河大桥于1994年竣工，位于岱黄高速三金潭立交与刘店立交之间，原为双向四车道。它南接武汉大道，可直达武汉中心城区，北连汉十高速和武汉外环高速，可快速对接黄陂，同时也是汉口至盘龙城、汉口北的交通主干道。随着刘店立交建成通车、岱黄高速黄陂区间段政府买单小车免费通行、盘龙城发展迅猛人口激增，府河大桥成为黄陂与武汉主城间的“瓶颈”，被戏称为“楚天第一堵”。

施工方武汉公路桥梁建设集团现场负责人杨崇轩介绍，2017年9月，全长1.58公里的府河大桥拓宽工程启动，在870米长的老桥两侧，新建平行加宽的翼桥，桥宽由18.6米增至43米。今年4月，翼桥通车，与老桥形成双向八车道。清明节后，老桥封闭维修，并于昨日完工开放。

今后，府河大桥将与三金潭立交一起，形成“右进右出”的交通形式，大大缓解武汉“北大门”拥堵难题。至此，东有雄楚大道高架，南有青菱高架，西有东风大道高架，北有岱黄高速府河大桥，武汉四个出城方向的快速通道基本成形。

来源：楚天都市报

编辑：毛紫叶