蒙华铁路

有最新消息了！

预计今年10月

开通运营！

日前，历经3000多名建设者45个月紧张施工，蒙华铁路头号重点控制性工程中条山隧道胜利贯通，标志着蒙华铁路全线228座隧道全部贯通，为全线按期通车提供了重要保证！

中条山隧道位于山西省运城市境内，全长18.4公里，为双洞单线隧道，最大埋深约840米。

而在此前的1月20日，蒙华铁路襄阳市襄州区制梁场完成T梁制作，蒙华铁路湖北段的T梁预制全部完成！

1月20日，蒙华铁路襄阳市襄州区制梁场已经完成制作的T梁（航拍）。

关于蒙华铁路：

国内煤运元老级铁路

蒙华铁路线路两跨长江一跨黄河，穿越秦岭、中条山等众多山脉，是世界上一次建成最长的重载煤运铁路。

蒙华铁路全长1837公里，是继大秦线之后我国又一条新建超长距离的运煤大通道。线路北起内蒙古浩勒报吉站，跨越内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西7省区13市28县（旗），终点到达江西省吉安。设计年输送能力不低于2亿吨，计划于2019年10月1日开通运营！

蒙华铁路是中国迈入高铁时代修建的唯一一条国家干线的重载货运通道铁路，设计时速不低于120km/h，其中荆州市至岳阳段时速为200km/h。

蒙华铁路湖北段全长330.6公里，线路自河南内乡进入湖北，途经襄阳、荆门、荆州三市，沿途设襄州站、樊城西站、欧庙站、仙居站、荆门北站、掇刀站、沙洋站、后港站、荆州东站、江陵站共10个车站。

据介绍，襄州车站占地约5500亩，是蒙华铁路线上唯一的分解站，也是该铁路的心脏区。该车站将铺设27股道，并与襄北编组站连接，装载万吨煤炭的列车行驶到襄州车站后，被分解成5000吨级列车，点对点运往电厂等目的地，相当于把一座巨大的煤矿搬到了襄阳家门口！

编辑：毛紫叶