12月17日下午，随着韩集大桥右幅7号盖梁的顺利浇筑，标志着中建二局华中公司施工的武汉都市圈环线北段4标项目韩集大桥全部盖梁施工圆满完成，这也是武汉六环线北段全线第一座下部结构全部结束的大桥，对于项目后续加快桥梁上部结构施工，推进全线工程进度具有重要意义。

韩集大桥作为武汉六环线北段全线最高的桥梁，属于上跨武麻高速公路、沪蓉铁路、麻武线高架桥中的一段主线桥，前接韩集枢纽互通，后接上跨沪蓉铁路、麻武线立交桥。全长610米，共有盖梁38座，桩基76根，跨越洼地、许家桥河，工程量大、施工环境复杂、交叉施工多、作业难度大。

自开工以来，项目人员上下一心、统筹规划，以“保安全 筑品质 促进度 打赢全面开工第一仗”劳动竞赛为契机，组织精干力量严格落实施工工艺标准，从钢筋加工安装、支立模板到混凝土浇筑，严格把控每一道工序，同时高度重视安全工作，拉紧安全“生命线”。历时6个月，圆满完成了下部结构这一重要节点，确保了项目进度。

据悉，武汉都市圈环线北段4标项目是整个武汉都市圈环线高速公路黄陂至新洲段中施工线路最长标段，项目起于武汉市黄陂区王家河街道观音堂村，止于武汉市新洲区邾城西侧的刘集村，全长31.65公里，其中路基全长15.05公里，主线桥梁21座，互通4处，服务区1处。项目整体建成后，将助力武汉城市圈建设，打造武汉城市圈“1小时通勤圈”核心架构。

来源：中建二局华中公司