本报讯 （通讯员刘萌 孙小婉）11月25日，在黄梅县沪渝高速公路旁，一座钢筋加工厂已初具雏形，工人们加班加点抢工期、抓进度，力争早日交付使用。

“该钢筋加工厂建成后主要负责沪渝高速黄梅至黄石段改扩建工程1标三、四工区的钢筋加工及生产，预计本月底具备加工和生产条件。”沪渝高速黄梅至黄石段改扩建工程1标段项目总工汪凯说，混凝土拌和站及工地试验室等配套项目也正在紧锣密鼓推进中，沪渝高速公路黄黄段改扩建工程项目将进一步夯实施工基础。

据悉，沪渝高速公路黄梅至黄石段是G50沪渝高速的重要组成部分，1998年底投入试运行。近年来，随着通车量逐年增长，节假日时出现拥堵现象，原有双向四车道急需改扩建。

今年9月，沪渝高速公路黄梅至黄石段改扩建工程开工建设。该项目起自黄梅县独山镇鄂皖省界处界子墩，止于浠水县散花镇散花互通东侧，在黄梅县境内全长32.4公里，途经黄梅县独山镇、杉木乡、黄梅镇、濯港镇、大河镇，投资约42.2亿元。改扩建完成后，黄梅互通收费站将升级为四进六出，界子墩服务区将升级为开放式服务区，黄梅县高速服务功能将进一步提高。

近年来，黄梅县积极推进黄黄、黄小高速改扩建和英梅高速等重大交通项目建设。福银高速公路小池至黄梅段改扩建工程（黄小项目）已开工建设。该项目起于黄梅县小池互通，止于黄梅枢纽互通（沪渝高速公路），全长25.4公里，拟改扩建为设计速度120公里/小时的双向八车道高速公路。同时，起于英山县鄂皖省界五峰山附近，止于黄梅七星村顺接沪渝高速的英山至黄梅高速公路工程预计今年底开工建设，全长约136.85公里，在黄梅境内约29公里，设计有柳林、停前、黄梅东3个落地互通和杉木服务区。

据悉，3条高速新（改、扩）建总里程近90公里，总投资达130亿元。建设完成后，黄梅境内将共有6个互通收费站，4个服务区，全县16个乡镇可实现13个乡镇15分钟内上高速的目标。

“不仅可以缓解节假日交通拥堵问题，还可将我县北部山区旅游景点连成一片，同时促进我县经济高质量发展。”黄梅县交通运输局二级主任科员、高速建设指挥部综合协调组负责人聂时新说。

目前，3条高速公路项目进展顺利，施工单位已陆续进场。项目施工方表示，将全力以赴、高速推进项目建设。