近日，从武穴市交通运输局获悉：G220 武穴至瑞昌过江通道(湖北段)航道通航条件影响评价顺利通过国家交通运输部审核，并同意工可报告推荐的桥梁选址方案。

据了解，拟建G220武穴至瑞昌过江通道工可报告经桥隧比选，推荐采用桥梁方式跨越长江航道。拟建桥梁经多线位比选，推荐采用的K线位位于长江下游武穴水道，下游航道里程约831.5千米，上距已建武穴长江公路大桥约13.2千米。拟建桥梁采用主通航孔一孔跨过航道变迁范围、右主墩在设计最高通航水位以上桥跨布置。其中，桥梁主通航孔设计通航净高为29.8米，大于24米。建成后，可满足1.5万吨级内河船、2万吨级江海船船队通航要求。

交通运输部组织专家组从工程选址、通航技术要求、通航安全保障措施、有关要求、其他事项等五个方面对G220武穴至瑞昌过江通道工程航道通航条件影响评价报告进行了严格的审核，并提出了相关建议和要求。

G220武穴至瑞昌过江通道项目前期工作共有11个专题报告。此次航道通航条件影响评价报告评审通过为下一步工程可行性研究报告获批以及武穴至瑞昌过江通道项目开工奠定了坚实的基础。该项目建成后,可从根本上解决现有G220国道过江绕行问题,将武穴至瑞昌的行驶距离由31公里大幅缩短至7公里，对加快推动长江中游城市群“一体化”建设，强化武汉城市圈与大南昌都市圈协同融通具有重要意义。

来源：武穴交通