12月21日，由湖北交投高速公路发展有限公司负责建设管理的麻安高速麻城东段顺利通过交工验收，标志着麻安高速麻城东段提前9个月全面建成。

至此，全长651公里麻安高速全线贯通。

麻安高速麻城东段东连大广高速，西接麻武高速和麻安高速红安段，全长15.865 公里，线路跨越举水河、G106国道、麻武铁路、沪蓉铁路，全线共设大、中桥14座，分离式互通3个。

2019年9月10日， 麻安高速麻城东段正式开工建设。两年多来，参建各方克服涉铁施工场地狭窄、互通区交叉施工环境复杂、地材大幅涨价等诸多困难，抵御疫情、严重汛情及阴雨天气带来的巨大冲击，按照“目标不变、任务不减、标准不降”的要求，优质高效完成全部建设任务。

据了解，麻安高速麻城东段作为《国家公路网规划（2013-2030）》中G4213的重要组成部分，在国家和区域路网中居重要地位。麻安高速麻城东段建成对于贯彻落实长江经济带发展战略，完善国家和湖北省高速公路网布局，改善区域交通条件，促进沿线优势资源开发和湖北省大别山革命老区经济社会协调发展具有重要意义。

除了麻安高速外，湖北境内的这两条铁路也传来好消息——

宜兴铁路

12月20日11时30分，宜昌市夷陵区袁家冲大桥，一片长32.6米、宽12.6米、重850吨的预制箱梁稳稳放置在桥墩上。这是宜兴铁路架设的首片梁，标志着该铁路正式进入架梁施工阶段。

宜兴铁路线全长109公里，设计时速350公里，起于宜昌东站，经夷陵区、兴山县接入郑万高铁。中铁十二局集团宜兴铁路项目部技术人员向阳介绍，该铁路站前一标设计梁片数为424孔，从当天架设首片梁开始，建设者将按照每天三片梁的速度向前推进；预计2023年1月底，整个标段完成架梁任务。

根据施工计划，宜兴铁路将于2025年建成通车。中铁十二局集团宜兴铁路夷陵梁场总工程师唐爱华介绍，该铁路通车后，人们乘坐高铁从宜昌东站到兴山站只需要30多分钟。目前，开车从宜昌到兴山需用时约3小时。

荆荆铁路

据荆门晚报消息，12月19日，在位于漳河新区漳河镇却集村的荆荆铁路JJSG-1标项目工地，施工队员紧锣密鼓地对大桥桩基进行施工。

据中铁十一局集团有限公司荆荆铁路JJSG-1标生产副经理张立原介绍，为了在春节前完成荆荆铁路JJSG-1标桩基建设任务，我们持续增加机械、模板、工班等各项资源的投入，每天完成桩基浇筑10根，墩柱及配套设施7至10根。目前荆荆铁路JJSG-1标5717根桩基已浇筑完成5340根，占总桩基建设目标的90%。

已修建好的墩柱

据悉，新建荆门至荆州铁路JJSG-1标全长24.5公里，总投资19.99亿元，自荆门西站引出，上跨焦柳线、爱飞客大道、漳河总干渠、S311省道、沪蓉高速等节点。截至目前，荆荆铁路JJSG-1标大桥桩基建设已进入尾声，接下来将准备进行承台及配套设施的建设，预计春节前施工完毕。

来源：湖北日报、荆楚网、荆门晚报