今天（9月27日），湖北建设军团再传捷报，由中国能建葛洲坝集团投资建设的云南宣杨高速建成通车，将于10月1日0时正式并网通行，为云南东北地区乡村振兴打通一条“黄金通道”。

云南省宣威市，地处云南省东北部，由于交通闭塞，这里曾是云南省27个深度贫困县之一。通车后，宣威市到杨柳镇的行车时间将从原来的2个多小时缩短至30分钟，沿线18万群众出行条件得到极大改善。

在外打工十余年的王廷方回到家乡杨柳镇围仗村，建起了1500头规模的养殖场，一心一意当起了“猪倌”。

云南省宣威市杨柳镇围仗村养殖户王廷方：“原来我们老百姓卖猪贩子来收的时候价格比较低，给你7块钱一斤，我们自己去卖可以卖到9块，那么算下来我们每头猪就是多挣了100到200块钱的差价了。”

宣威火腿，蜚声中外，因产于宣威而得名。围仗村有1000多户村民，家家养猪，户户熏火腿。高速通了，村民发展生猪产业的劲头更足。

云南省宣威市杨柳镇围仗村党总支书记、主任顾怀良：“现在全村我们养到500头以上的有7户，上千头的有2户，所以目前高速公路修建对我们村的帮助是非常大的。”

宣杨高速项目全长48公里，全线共有39座桥梁，7座隧道，桥隧比达47%，总投资71亿元，运营期30年。据了解，由于宣杨高速处于中国西南滑坡地质带，建设期间，遭受多次沉陷、坍塌、滑坡等地质灾害，对全线施工造成极大影响。葛洲坝建设者通过应用新工艺、新技术，相继攻克了因隧道进口地质破碎、洞口成洞困难、围岩级别差掘进困难等施工难题。

中国能建葛洲坝宣杨高速项目公司副总工程师程杰：“全线48公里，有大大小小的滑坡处120余处，滑坡体对我们的工程的带来的影响是很大的。通过我们现在看见的是外漏的板和墙，但是其实在我们看不见的地底下，我们已经打了将近二十几米的桩基，然后再通过注浆混凝土钢筋把它形成一个连续的结构。”

此外，宣杨高速的通车，也使宣威进入贵州的行车时间也缩短至50分钟，成为云南北上贵州、四川乃至全国大部分地区最便捷的通道。

中国能建葛洲坝宣杨高速项目公司董事长、总经理王德云：“这条路建成了以后，它作为入滇的重要的一个通道，把咱们的云贵两省以及周边的重庆、湖南，还有成都这些区域的省份都能够串联在一起，尤其是把咱们入滇的通道，从原来的杭瑞高速公路、G56高速公路缩短了距离，是接近两个小时的路程，对于咱们这个地区的区域的社会经济发展具有相当的重要的意义。”

来源：湖北广电融媒体

（作者：姚涛)