最近，#坐高铁千万不要玩手机#登上了热搜。

为什么坐高铁不能玩手机？会晕车？会坐过站？

点开这个话题，没想到却被一组火车车窗风景大片所惊艳！

高铁的风景究竟有多美，一起来看↓↓

高铁上拉开窗帘，一不小心就像闯进了童话世界。

你透过车窗看风景，山川湖泊也在看你。

似乎刚刚好，可能一不小心就会错过了。

前段时间，@中国铁路也和大家分享了一组火车车窗外的照片，许多网友在看到这组照片后感慨“一年四季，从南到北，祖国河山好风光，浓缩在这窗口里”。

静谧的水面、起伏的山脉、碧蓝的天空、可爱的动物……车窗外的铁路沿线风景犹如一幅幅流动的图画，美得令人心醉。

车次：Z8803（拉萨—日喀则）

地点：拉萨

时间：2020年8月

简介：一位站在平衡车上的筑路工人

车次：Z6802（拉萨—西宁）

地点：当雄

时间：2021年4月

简介：最期待的就是那曲附近的措那湖，措那湖清澈的湖水仿佛触手可及，镜头中抓拍到一只飞鸟。

车次：Z165（格尔木—拉萨）

地点：格尔木

时间：2020年8月

简介：在青藏铁路上遥看青藏公路，密集蜿蜒的河流上架设着一座座桥梁。

车次：Z165（格尔木—拉萨）

地点：可可西里

时间：2020年8月

简介：蓝天、白云、雪山与铁路、公路、输油管线、电力网线等交织在一起。

车次：Z165（格尔木—拉萨）

地点：可可西里

时间：2020年8月

简介：海拔6178米的玉珠峰白雪皑皑，数万年的地质运动让冰川河流的形态非常惊艳。

车次：Z6802（拉萨—西宁）

地点：当雄

时间：2021年4月

简介：藏北的当雄草原美得像一幅油画。

车次：Z6801（西宁—拉萨）

地点：格尔木

时间：2020年8月

简介：日暮时分，列车经过一片风力发电场，这里的电线杆有些与众不同，架空电线转为埋地电缆穿越铁路。

车次：Z6811 （西宁—拉萨）

地点：那曲

时间：2021年4月

简介：窗外是荒凉的高原，但每隔一段距离就能看到护路者，他们会向经过的火车敬礼致意。

车次：Z8804（日喀则—拉萨）

地点：日喀则

时间：2020年8月

简介：窗外是热火朝天的青稞收割场景。耐寒的青稞是西藏地区的主要农作物之一，3月播种，8月正是收获时节。

车次：Z6811 （西宁—拉萨）

地点：那曲

时间：2021年4月

简介：从格尔木到那曲的行程约10小时，途中几乎都是无人区，看到的大多是野生动物。当火车靠近那曲时，牧民小屋和草原上的牦牛多了起来，车窗仿佛变成了画框。

车次：Z6801 （西宁—拉萨）

地点：格尔木

时间：2020年8月

简介：青藏铁路西宁至格尔木段，以及那曲到拉萨段几乎全程都有4G信号覆盖，这离不开沿途的信号基站。

车次：Z165（格尔木—拉萨）

地点：格尔木

时间：2020年8月

简介：沿途能看到阻沙坝和防沙网，一道道保护铁路运输的防线成为沙漠中的独特风景。

车次：Z8804（日喀则—拉萨）

地点：日喀则

时间：2020年8月

简介：行李箱上的丝带与窗外的彩虹、帽子上的红花与窗外的五星红旗形成了巧妙的连接。

车次：Z8803（拉萨—日喀则）

地点：日喀则

时间：2020年8月

简介：窗外是一条穿越铁路路基通向远方的乡村小路。

坐高铁、坐火车，我们似乎已经习惯了低头看手机，突然透过别人的镜头看到车窗外的风景，“原来，窗外的风景这么美呀！”

中国高铁自2008年8月1日京津城际高铁开通以来，短短十几年间从无到有，从引进到消化，从跟跑到领先。

截至2020年年底，全国铁路营业里程达14.6万公里，高速铁路运营里程达3.79万公里，稳居世界第一。

沿着铁路看中国，看的是祖国的大好河山，见证的是祖国的繁荣昌盛，感受人民生活幸福，自豪中国铁路这张“新名片”。

你对哪条线上的风景印象最深？来评论区告诉我们吧！

来源：共青团中央、@中国铁路、摄影师储卫民@Thomas看看世界等