自从疫情暴发以来,全世界就一直关心一个问题:中国在全球产业链供应链中的优势地位是否从此一去不复返?中国对投资者还有多少吸引力?
对此,13日公布的这项数据给出了明白无误的回答。
转正!
据商务部最新数据,1-7月全国实际使用外资5356.5亿元人民币,同比增长0.5%,较1-6月回升了1.8个百分点,由负增长转为正增长;7月当月,全国实际使用外资金额634.7亿元人民币,同比增长15.8%,连续第4个月实现单月吸收外资正增长。
在疫情仍在全球持续扩散、人员流动依然受到不小限制和阻碍的当下,不少国家经济复苏缓慢、企业生产经营举步维艰,根本无力扩大投资。中国能在短短几个月内实现吸收外资额恢复增长,这个成绩可以说是相当亮眼了。
用商务部外资司司长宗长青的话说,吸收外资成效好于预期。
他表示,今年以来中国吸收外资主要有三个特点:
一是服务业发挥了支撑作用。1-7月服务业实际吸收外资4145.9亿元,同比增长11.6%,占吸收外资比重高达77.4%。其中,高技术服务业同比增长27.4%。
二是主要投资来源地保持稳定。香港地区、新加坡、英国等实际投入外资金额同比分别增长8.2%、4.6%和48.6%。
三是外资大项目持续落地。1亿美元以上外资大项目到资占比68%,埃克森美孚、宝马、丰田、英威达等不少跨国公司不断加大在华投资,加快在华布局。
外企不仅没有按照某些国家政客的意愿,将产业链、供应链迁出中国,反而把中国当成了“避风港”,希望深耕中国市场以应对疫情冲击。
据商务部统计,今年1-7月外商在华新设企业18838家,其中美国在华新设企业860家,日本415家,韩国849家,新加坡584家,英国296家,德国245家。这都充分说明了中国市场的强大“磁力”。
奥秘……
疫情之下,中国对全球投资者的吸引力为何不减反增?
这首先得益于中国疫情控制得力,经济在全球主要经济体中率先由降转升、企稳向好。不少国际组织都预测,今年中国或将是主要经济体中唯一一个实现经济增长的国家。良好的经济前景,让来华投资有利可图,外企自然也就愿意“用脚投票”。
中国密集推出针对外企的纾困政策,帮助在华外企复工复产,也使外企坚定了在华投资的信心。
宗长青介绍说,为稳定外资,中国建立健全了外贸外资协调机制,成立重点外资项目工作专班,协调推动相关部门和地方开展“一对一”服务,4个月来仅工作专班就牵头协调解决外资企业和外资重点项目防疫物资保障、上下游产业协同、高管和技术人员入境等复工复产各类问题170多项。
各地也在不断加强外资企业服务:江苏建立省、市、县(区)三级服务协调机制,协调推进霍尼韦尔、LG化学等多家跨国公司的配套企业同步复工;山东向21个省市发送请求协助复工函,“点对点”跟踪推进省内45家外企的202家配套企业复工;上海对700多家跨国公司总部开展全覆盖走访,为企业解决防疫物资、物流运输等问题……
“我们能保证供应链不断裂,当地政府的全力支持至关重要”,施耐德电气称,得益于中国政府进行跨省市、跨区域的协调,该公司上千家供应商的复产达产都比市场整体提前了三到四周。没有官方的支持,这是不可能的。
此外,中国在产业配套、人力资源、基础设施等方面的综合优势也令外企“割舍不下”。
施耐德电气称,在中国找到质量好、反应速度快、价格有竞争力的供应商,比在全球其他任何区域都容易。埃克森美孚(中国)投资有限公司董事长万立帆也表示,该公司之所以选择惠州大亚湾进行投资,缘于这里有良好的基础设施和公共配套,还有良好的营商环境、透明清晰的政策法规。
欢迎!
尽管成果好于预期,但考虑到世界经济受到疫情严重冲击,未来中国吸收外资形势依然不容乐观。
宗长青坦言,当前,新冠肺炎疫情仍在全球持续蔓延,同时,单边主义、保护主义抬头,逆全球化回潮,世界经济和外部环境不稳定、不确定性显著增加,外资企业生存与发展也面临不少困难和压力,与以往相比,稳外资形势更加复杂严峻。
日前,国务院办公厅已印发《关于进一步做好稳外贸稳外资工作的意见》,提出了一系列稳外资的新措施,包括给予重点外资企业金融支持,再贷款再贴现专项额度同等适用外资企业;降低外资研发中心享受优惠政策门槛,鼓励外商来华投资设立研发中心等。
政策基调已经很明确了:对外企,中国会更加欢迎,服务会更好!
宗长青称,今后将着力解决好当前外资企业反映较为集中的融资难、人员入境难、项目实施难等问题,同时继续研究推出更多支持政策;在服务方面,继续发挥好外贸外资协调机制及其重点外资项目工作专班的作用,健全全国外资促进和服务体系,横向协作、纵向联动,清单管理、分级负责、服务到家,以优质服务留住企业这座“青山”。
他表示,中国还将加强外商合法权益保护,确保内外资企业一视同仁、同等适用各项优惠政策,进一步提升中国营商环境的市场化、法治化、国际化水平,让外商愿意来、留得住、能发展,让外商更加放心、安心。
在此情况下,有理由期待,中国对投资者的“磁力”会更强。
来源:国是直通车
编辑:何雪萌
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