汉十高铁

全国首条由地方主导建设的高速铁路

是湖北省迄今为止

投资最大、标准最高、里程最长的铁路项目

昨天（5日）上午

这条高铁首次开通先行检测列车编组

对汉十高铁西段进行现场确认检查

汉十高铁测试车

驶入十堰北站！

11:33，测试车驶入十堰境内，通过汉十高铁浪河特大桥。

（戳视频，看震撼航拍）

十堰离“高铁时代”，真的越来越近了！

11:45，测试车停靠十堰北站站房，5分钟后驶出十堰北站。

早上4:30，参与联调联试的先行检测车从汉口站出发，历时7小时15分，顺利抵达高铁十堰北站。

这是继汉十高铁孝感东站至襄阳东津站进行联调联试以来，在汉十高铁西段开跑的第一列测试车辆，意味着距离汉十高铁西段开展检测越来越近。

列车在汉十高铁的轨道上飞驰

光是看试车的场景

就已经难掩内心的激动之情了！

与此同时

汉十高铁沿线的高铁站建设如何？

快来看看最新“靓照”！

随州南站

如海浪涌动，似巨伞擎天。远远望去，已经崛起的汉十高铁随州南站造型独特，气势非凡。8月20日，中铁建工随州南站项目部党支部书记万文涛说：“这样的建筑风格，就是为了彰显随州银杏的特色，让旅客来一次就记住一辈子。”

万文涛说，站房屋盖为空间异性桁架结构，支撑为24根钢骨柱，这个设计创意国内是第一例，但每把“巨伞”构件多达258个、重达160吨，作业面窄，只能吊装，将设计转化为可施工的方案难度很大。

钢结构的拼装精度，直接影响后面的敷膜等工序。如何确保工程精度与进度？万文涛介绍，先是在场外实体模拟搭建，如同先建样板房那样，找到其中的关键技术环节。现场安装时，再与电脑BIM三维模拟同步进行，在电脑上发现问题后随时对现场纠偏。有了BIM的帮助，梁对梁的偏差控制在3毫米以内，单元对单元的偏差控制在2厘米以内。

“等膜材料到位，我们要加紧冲刺。”万文涛说，项目部已制定出详细计划，高质量为一把把“巨伞”贴上金黄色的“伞衣”，在10月15日前全部安装到位。下一步，将优化装修节点做法，精益求精，把随州南站工程做成湖北的样板工程。

枣阳站

斗拱、飞檐、坡屋顶……远观汉十高铁枣阳站，汉代冠冕样式的建筑风格，尽显千古帝乡的风韵。这是来自山西太原中铁十七局建设者们的杰作。

“这是黻纹、黼纹，那是山纹、龙纹。”8月19日，项目经理冯毅指着山墙附近的花纹介绍。为了彰显地方文化特色，体现一站一景，枣阳站在设计上从汉十二纹章中选取四种纹饰，作为主要装饰图案。装饰材料是玻璃与石材交替，突显古典与现代结合。

十堰北站

汉十高铁流线型站房的顶棚、外围装修基本结束，十堰北站四个字矗立在站房顶部十分大气。

在二层的候车大厅内，部分地面的大理石地砖已经铺好，一排排立柱拉伸了室内空间，空调出风口、消防喷淋、监控系统、语音播报设施等安装到位。

随着汉十高铁通车的临近，十堰北站站房及辅助设施建设进入百日攻坚冲刺阶段，各施工区紧密配合，加班加点，确保高铁如期开通。

武当山西站

车站主体结构呈现举世无双的武当道教建筑单元体，外表覆盖金黄色表皮，展现出武当山太和宫五岳独尊的富丽堂皇。

整个建筑面对武当山金顶正轴线，游客在此遥望天柱峰金顶全貌，巍峨耸峙，十分壮丽，尽显宋元明时期武当古建筑文化特色。

据悉，大厅部分预计在9月20日进行收尾。

丹江口南站

丹江口南站是汉十高铁武汉方向进入丹江口市的首个车站。距离丹江口市中心城区约12公里，距土关垭集镇约5公里。

丹江口南站设计为2台5线（2个站台，5个进站铁路线），站房形式为线正下式（大厅在铁路线下），站房建筑面积10000平方米。

南广场（189亩）为交通集散广场，地面布置公交、长途、出租车停车场，地下布置社会车停车场。北广场（126亩）为商业景观广场，将景观、商业、自然山水连为一体。

目前，汉十高铁丹江口南站站房主体工程已完工，正在进行室内装修，站前广场、停车场、客运换乘中心、连接线公路互通匝道等配套工程正在加速推进。

关于汉十高铁

这是一条跃动鄂北的钢铁蛟龙，更是一条通向未来的发展之路。

汉十高铁是全国首条由地方主导建设的高速铁路，也是湖北省迄今为止投资最大、标准最高、里程最长的铁路项目，是武西（武汉至西安）高铁的重要组成部分。它自汉孝城际铁路孝感东站引出，经随州、襄阳至十堰等地，全线共设13座站房，全长399公里，设计时速350公里。建成后，武汉至随州、襄阳、十堰最快仅需30分钟、1小时、1小时50分钟，大大拉近“武汉城市圈”与“襄十随城市群”的时空距离。2022年西安至十堰高铁开通后，武汉到西安最快只需2.5小时。

从大武汉出发，疾驰鄂北岗地，飞越秦巴山区，这条几乎与汉江结伴而行的高铁巨龙，将结束鄂北、鄂西北地区多个县无高铁的历史，成为“一芯两带三区”区域和产业发展布局的重大交通支撑，必将对湖北经济社会发展产生深远影响。

该铁路线将串联起武当山、古隆中、炎帝神农故里、黄鹤楼等著名风景名胜， 因而被誉为“湖北最美高铁”。

途经城市

武汉市——孝感市——云梦县——安陆市——随州市——随县——枣阳市——襄阳市——谷城县——丹江口市——十堰市

高铁站点

汉口火车站（已有）——孝感东——朋兴(预留)——云梦东——安陆西——随州南——随县——枣阳——襄阳东津——隆中——谷城北——丹江口南——武当山西——十堰北

全新的高铁时代即将来临！

让我们一起迎接！

编辑 毛紫叶