连日来，高温频频“霸屏”，仅7月29日当天我省连发51条高温橙色预警。在如此炎热的天气里，建设工地是怎么的图景？

最热时分停工

烈日炙烤，酷热难当。

7月29日10点，湖北日报全媒记者乘车沿武汉大道、中山大道行走，途径多处工地，但见挖掘机轰鸣、塔吊转动，各色施工机械仍在忙碌施工，户外工地上较少见工人。

中午11点半，气温37.9℃，汉口中山大道上的复地·汉正街项目部陆续走出下班的工人。“我们是做室内装修的，施工现场有电风扇用，室外的幕墙工、脚手架工一个小时前就停工了。”一些工人聚集在项目部入口处，排队领取纯净水、风油精、藿香正气水等防暑降温物品。

8月1日，10点半，汉阳龙阳大道武汉碧桂园优璞城项目部，气温37.1℃，工人们陆续集中到纳凉亭，瞬间“消灭”了8盘切好的西瓜。项目部使用的智慧工地管理平台显示，正在施工的3栋45层高楼里，每栋楼内工人不超过10名。

高温下，施工者得到了越来越细致的关爱。2012年，国家安监总局等部门发布《关于印发防暑降温措施管理办法的通知》，规定日最高气温达到40℃以上，停止室外露天作业；日最高气温达到37℃以上、40℃以下时，露天作业累计不得超过6小时，且在气温最高时段3小时内不得安排室外露天作业；日最高气温达到35℃以上、37℃以下时，采取换班轮休等方式，缩短连续作业时间，且不得安排室外露天加班作业。

7月25日以来，武汉连续发布高温橙色预警。记者走访发现，一天中气温最高时段（中午12点至下午3点），大部分工地处于停工状态，一些室内施工项目会选在下午1点半至2点间开工。

记者在采访中了解到，近年来建设工地大量使用各式施工机械，人工劳动仅限于搭脚手架、架模板、扎钢筋、浇筑混凝土、焊接等，工地上人山人海、肩扛手推的场面早已不复存在，劳动强度大为降低。

高温津贴是否发放到位？

采访中记者发现，大型央企、国有企业一般都会对正式职工发放高温津贴，一些灵活用工单位等则往往“移花接木”，变相克扣高温津贴。

中建三局二公司6月至8月每人每月发放450元的高温冿贴；中铁四局五公司和中天集团按照武汉人社局规定，当最高气温超过35℃时，每天补贴12元。

在中山大道一处工地，十几名来自不同施工队、不同工种的工人说，从未收到过高温津贴。有的施工队把高温津贴计入奖金，有的则通过发放防暑降温物资替代高温津贴。有工人算了这样一笔账：“西瓜2元一斤，绿豆汤3元一碗，纯净水2元一瓶，比起一天12元的标准，老板还是省了钱。”

尽管如此，鲜有工人认为高温津贴被克扣需要维权。“投诉了也不一定能解决，就算解决了，既惹得老板不高兴，还接不到新活儿，何必呢？！”

工效下降三成

7月31日下午4点，位于武汉市光谷五路的光谷中心城中轴线区域地下项目基坑里，气温逼近40℃，几名焊工师傅正在焊接桩柱上的钢筋，他们身着长衣长裤，头戴面罩，经受着噪声、弧光、高温与超过1000℃火花的多重“烤验”。

这里距离地面25米，空气无法对流，也少有遮阳处，太阳直晒下，不一会儿便觉得胸闷燥热。3天前，焊工徐秀和“贪凉”摘掉了防烫手套，不慎烫伤手背。“以前焊好的钢筋十分钟就冷却了，现在过二十多分钟还烫手。”

下午5点，位于烽胜路杨泗港快速通道青菱段施工现场，地面温度降至37℃，记者爬上5层楼高的安全爬梯，踏上满是钢筋的立交桥上部结构，立即浑身冒汗。

“上午11点的时候，钢筋温度会到50℃左右，皮鞋踩在上面像要化了。”中建三局二公司生产总监吴敏说，受高温天气影响，工人绑扎钢筋的效率明显降低。以前一个工人一天可以绑800公斤，现在只能到500公斤左右，是以前的六、七成水平。

在海宁皮革城旁边的武汉碧桂园优璞城项目部，中天建设集团技术负责人成传乐表示，温度对混凝土影响较大，温度越高水泥水化速率越快，水泥在20℃时的水化速率是5℃时的3倍。因此，原本混凝土浇筑完后一天养护需4次，现在养护次数翻倍。

除了对施工技术上产生影响，中建三局二公司光谷中心城地下项目部党委书记王艾明说，高温还影响工人的睡眠、情绪，这些都会导致工效打折扣。

研究证实了高温对工效的影响。上海交通大学的研究者通过实验得出结论，对于同样的工作任务，在高温环境下感受到的“工作量”明显高于温度适中时的工作量。在21℃至24℃的环境下，工作的速度和准确性能达到最高值；越接近于17℃和28℃时，工作的速度和准确性越呈现下跌趋势。

应对各有妙招

“老板，给我来60份炒饭，晚上12点送到工地。”杨泗港快速通道青菱段立交项目部办公室主任陈俊华最近一直在给工人订夜宵。项目部实行错峰施工，上午10点到下午4点，工人休息，其他时间轮班上阵。

按照要求，此段约800米长的桥梁需在8月30日实现主体结构通车。目前，桥梁的下部支架结构完工率达90%，上部结构中钢筋作业已完成70%，首联箱梁混凝土浇筑已于8月2日结束。“给工人送清凉、送关怀，花不了多少钱，但是员工心里舒服，干起活来也有劲头。目前我们的进度是同标段中最快的。”陈俊华说。

武汉市轨道交通8号线二期省博物馆站施工现场，中铁四局五公司负责的土建项目已经接近尾声，但工地上仍是一片忙碌。“没办法，哪都能歇，手不能歇；哪都能停，手不能停。你多耽误一会，其他人就得多等一会。”工人师傅说话的时候，手上的活也一直没停。

安全总监涂旭说，8月底之前省博物馆站需完成主体和附属工程，恢复地面与交通。为此，除了错峰施工、发放降暑降温物资外，项目部还会聘请突击队，在晚上7点到次日凌晨3点辅助施工。“晚上凉快点，气温一般能到33℃左右。”

今年武汉军运会配套工程扎推，工地普遍面临“用工荒”。为留住工人，碧桂园优璞城项目部下了“巧劲儿”：为职工配备单身“胶囊房”——不到5平方米的空间，床、书桌、衣柜、镜子、空调一应俱全；工人宿舍则全部安装空调，还设置了食堂、花园、书屋供休闲，提供24小时热水。“现在的工人不再像以前那样干起活儿来拼命，而更讲究自我保护、劳逸结合，我们的管理理念也要跟上。”

（湖北日报全媒记者 张倩倩 实习生 吴炳宏 李楚乔）

编辑：谢梓淇