云上黄冈报道（黄梅台 陈洪彬 石媛媛 ）有人说，两条高铁线路可以撑起一座大中型城市的发展梦想。而从2017年开始，在黄梅，随着合安九和黄黄两条高铁先后开工建设，该县即将迈入高铁新时代。依托高铁的便捷优势，黄梅精心做好“高铁+”文章，充分利用高铁拉动效应，推进产城融合、城市功能、生态环境等多元要素的均衡发展、协调发展。

记者：我现在所处的位置是黄梅县马尾山隧道的进口，从今年3月14日开工到现在，半个月已经过去了，目前隧道建设的各项工作正稳步地推进，明年九月份全长1845米的隧道可全面贯通，预计2021年底安九铁路（湖北段）正式开通，届时黄梅将正式进入高铁新时代。

准确地讲，两条高铁建成之后，黄梅融入了黄冈、九江“半小时经济圈”，武汉、合肥、南昌“一小时经济圈”，北京、上海、广州、成都“五小时经济圈”。由此，该县将迈入了直通全国、握手世界的高铁时代。

安九高铁（湖北段）一标项目经理颜杜民：在我们黄梅南站这个位置呢，今年下半年，还有一条黄黄高铁，黄梅到黄冈接武汉的高铁，在黄梅交汇，应该说是我们黄梅县大好机会来了，我们也能感觉到县委县政府对我们这个项目的特别的支持和帮助。前期拆迁，房屋拆迁，通过一个月的时间，几百户的拆迁已经完成了，目前我们便道、征地啊，基本完成。我们经历过很多地方的高铁建设，没有一个地方像这个地方对我们这么支持和帮助的。

高铁对于一个地方的发展有多重要，黄梅干部群众的心里最清楚。在打造县城产城融合示范区的基础上，着力构建经济开发区、老城区、城南新区和高铁新区五大板块。计划投资80亿元，启动建设一期3.02平方公里的高铁新区起步区。到目前为止，涉及新区规划区域内的8个村1200多户的拆迁任务已基本完成，进入最后的收尾阶段。

高铁新区拆迁户宛启良：我是率先拆迁的，而且我还在做我们亲戚的工作，我觉得高铁建设还是造福后代，对我们都有好处。

高铁建设，受益的不仅仅这些拆迁户。越来越多的黄梅本土企业也借着“高铁速度”加速布局。湖北中部航信汽贸城是一家集4s店、汽车展销、维修、销售于一体的综合性汽车商业综合体。作为高铁新区门户，借助国家层面出台的新能源汽车政策，中部航信汽贸城今年想在原有基础上大干一场，启动建设汽车新能源项目。

中部航信汽贸城董事长李佳良：我们二期规划当中有新能源车的专业市场和高铁新区配套，还有全国高端维修人才的华晟大学和中汽协商学院和高铁新区配套，我们项目完成之后，可以帮助黄梅人民在地方培养人才3000人以上，整个项目的投资和高铁新区来说，可以为黄梅所有品牌的影响力加分，轮番升级。

李佳良说，中部航信汽贸城落户黄梅之后，五年当中做了两年的事,今后两年，要做五年的事，把前五年当中没做完的事全都补回来。不只是企业老总，黄梅上上下下都有这样的干事心气。深度对接“三化三区”，坚持项目引领，实现区域融合发展。在做活高铁新区的基础上，做大禅文化旅游区，做强小池改革示范区，与高铁新区错位互补发展，实现与高铁新区建设的无缝对接。

县招商局副局长江峰：2018年我们将把高铁新区建设作为黄梅新名片，大力实施招商引资一号工程，瞄准大客商、大企业、大项目，针对长三角、珠三角等地，开展精准招商、重点招商，着力引进好项目，招商引资谋发展，为建设一个现代化城市新区，打造魅力新黄梅做出应有的贡献。

秉承产城一体化的发展理念，以高铁建设为契机，着力打造门户，建设未来新城。2017年，受高铁效应拉动，黄梅共成功引进大中型项目68个，协议投资额228.3亿元。前不久，投资30亿元的太白文旅小镇、60亿元的世界风情旅游特色小镇等一批特重大旅游项目已顺利签约。

编辑：谢梓淇

（作者：云上黄冈)