核心提示

3月27日下午，省委书记王忠林再到花湖国际机场现场办公，对创建跨境电商综试区、做优做强口岸开放功能等工作提出具体要求。在省委省政府的支持下，鄂州逐条制定举措，逐项抓好落实，力争在今年按时完成跨境电商综试区、鄂州边检机构的获批，扎实推进鄂州空港综保区申建、国家物流枢纽经济区创建工作。

3月19日，在花湖国际机场获批对外开放一周年之际，花湖国际机场南区国际2号货站正式投入运营，机场枢纽功能进一步提升。

对外开放一年来，鄂州花湖国际机场累计开通国际货运航线38条，覆盖欧美、亚非和共建“一带一路”国家航点42个，通达28个国家和地区，构建起辐射五大洲的国际航线网络。

这座全球第四个专业货运机场自投运以来不断刷新中国速度，正以前所未有的创新模式，建设“航线上的湖北”，构建“借港出海”“经鄂入境”新格局。

“湖北味道”，是武汉东西湖的一家湖北特产跨境电商企业，主要向东南亚市场销售热干面、周黑鸭等产品。

在花湖国际机场开通前，其出口货物需经2天陆运运至上海或广州港口，再经15-20天海运发往东南亚，出口报关和目的国清关各1-2天，尾程配送至客户手中时间约3-5天；跨境物流总耗时21-29天。

花湖国际机场开通后，“湖北味道”跨境物流流程大幅优化：货物从东西湖直接运至花湖国际机场仅需半天，由国际货运航班直接发往东南亚约需2-3天，机场提供快速通关服务将报关和清关时间缩短至1天；货物从出厂到最终配送至客户手中总耗时6.5-9.5天。

晨曦下的花湖国际机场 

“虽然空运成本高于海运，但运输时间大幅缩短，资金周转效率提升，整体运营成本下降约15%-20%。”企业负责人表示，从花湖“出海”，不仅运输时间大幅缩短，产品新鲜度得到保障，客户满意度显著提高，也让企业对市场需求的反应更加迅速，供应链的稳定性和可靠性增强。

3月20日22时55分，一架满载17.5吨服装、鲜花等货物的国际航班JG2915，从花湖国际机场飞往菲律宾马尼拉国际机场。当天，机场单日国际货运航班量突破50架次大关，创下新的峰值。

针对货运航班“时效强、通关急”的特点，湖北边检总站鄂州花湖机场执勤点创新推出“7×24小时”全时通关服务，实施国际货机“即到即办”机制，将单架次货机通关时间压缩至15分钟以内。

这批货物中，来自云南的鲜花格外惹眼。鲜花于前一天新鲜采摘、当日下午进入冷链中转场，当晚搭乘货机从昆明运到鄂州后，再转乘国际航线“空空中转”，次日 8 时便能飞抵韩国仁川机场。

构建起高效互通的国内国际“空空中转”货运体系，花湖国际机场每周保障国际货运航班超120班，每天飞往欧洲、美洲、亚洲的航班达到4班、5班和10 班。一架架全货机接续起落，送走“中国造”新能源产品、电子信息产品等，又带回南美三文鱼、北美波士顿龙虾等鲜货，实现“一夜达全国、隔日达全球”。

鄂州花湖国际机场一派繁忙景象 

2024年，花湖国际机场口岸能级快速跃升，口岸空运进出口规模实现从百亿元到千亿元的跨越，全年进出口总值达1023.6亿元，增长556.8%。进出口值在全国航空口岸中排第14位，其中出口值排序已进入全国前十。

进出口货物覆盖全球169个国家或地区，超过2万家企业通过花湖国际机场开展跨境贸易，经营主体涵盖中部、长三角、珠三角地区等。

在黄石棋盘洲综合保税区，跨境电商监管区前，一批批来自广东、浙江的电商快消品，一站式30分钟完成装卸、理货、报关等业务，便由综保区转运至花湖国际机场，综保区与机场跑道直通，发往美国迈阿密和比利时列日国际机场。

去年5月，黄石棋盘洲综保区开通跨境贸易电子商务（海关监管代码“9610”），常态化开展9610跨境电商业务，是目前花湖国际机场最大集货地。

以跨境电商业务为突破口，棋盘洲综保区保税仓储、保税加工等三大业务齐发力，带动黄石新港完成进出口总额200余亿元，占该市进出口总额40%。

随着花湖国际机场国际航线日益增多，国内航运航线转场，大量货代企业、跨境电商企业集聚。顺丰集团先后携手光谷城市货站、黄石市棋盘洲综保区、黄冈市临空经济区建设异地城市货站，与新疆机场集团牵手共建前置货站探索卡车航班，打通航空物流“最先一公里”和“最后一公里”，有效提升服务水平。

同时，在产业上再努力。

作为中国参与全球供应链重构的重要支点，花湖国际机场已吸引顺丰、DHL、菜鸟等头部物流企业入驻，并带动临空制造、跨境电商、生物医药等产业集群集聚。

2024年11月29日，花湖国际机场药品进口口岸首单通关，开启生物医药产业国际化发展新征程。截至目前，鄂州累计引进签约亿元以上临空产业项目225个。英佛曼纳米材料、德玛克半导体等25个制造业项目正在加快建设；中康众盛、明理医疗等5个产业园已建成投用；度边电子、新科宇航MRO等一批产业项目也即将投产。

2024年，湖北企业从花湖国际机场进出口额达203.5亿元，同比增长686.9%，带动同期全省外贸增长2.8个百分点，成为推动湖北外贸增长的重要力量。

不止于此花湖国际机场巨大的虹吸效应下去年一年中部六省经花湖国际机场出口超300亿元高新技术产品经花湖国际机场进口平板显示模组18.5万个进口半导体制造设备达1.8亿元

花湖国际机场正推动不沿边、不靠海的湖北，以畅通可见的交通枢纽“硬联通”和无形的供应链“软连接”，统筹起“近端”的国内市场和“远处”的国际市场，加快从“九省通衢”迈向新时代“九州通衢”。

乙巳新春，利好消息不断。

1月12日，海关总署公布16条重点措施支持新时代中部地区加快崛起，其中就包括“支持和保障鄂州花湖国际机场新开和加密国际定期货运航班”；1月1日起，花湖国际机场开展保税航油加注作业，今后，不仅货到花湖快，货到鄂州还可以为国际航司节约航油成本。

2025年开年，国家发展改革委发布《国家物流枢纽布局优化调整方案》（以下简称《方案》)，武汉-鄂州空港型国家物流枢纽榜上有名。

“此次调整不仅强化了物流基础设施的‘硬支撑’，还进一步推动了区域协调发展、产业协同创新以及动态优化机制的成熟。”中物联物流规划研究院院长李锦莹认为，此次《方案》释放了持续强化构建物流网络与区域发展、物流与产业融合发展更明确以及重实效的机制逐步成熟三个关键信号。

与《方案》指向高度一致，眼下，湖北“建成支点”征途浩荡，省委明确提出实施枢纽提能战略，要求“货运流量向经济增量转化”。

大规模货运量的确具有强大驱动力，但要强大到足以带动区域经济发展，还需要在政策支持、设施配套、软件环境，特别是临空产业投资上发力，探索“产业集群+物流枢纽”协同发展模式。

因此，鄂州一方面注重发挥好顺丰集团既有货源优势和花湖空港国际供应链管理公司平台优势，探索建立国际物流网络公司，推动更多货量向花湖国际机场集聚。

另一方面，充分利用花湖国际机场充沛的人流、物流、资金流、信息流，大力发展航空物流、临空制造、现代服务、跨境电商等临空产业，创新发展低空经济、“保税+”等新业态，打造临空经济新增长点，让货运流量变成经济增量。

目前，鄂州规划的临空产业“一区四园”已建成4平方公里，按时完成空港综保区（一期）配套设施年度建设任务，进境植物种苗监管场地通过海关总署正式验收，智慧口岸建设经验获国家口岸办肯定。B保入驻企业12家，今年以来，实现进出口货值2151万美元；进境指定监管场地累计保障指定货物5014吨，货值5318万美元。

2024年，花湖国际机场货运量达到102万吨，位列全国第五、全球前30名。但花湖国际机场要打造国际一流航空货运枢纽，还需要继续做大朋友圈，全面拓展国际货运功能。

今年鄂州市将持续增强机场货运功能，拓展加密通往欧美、亚太的国际航线，确保货运航线超过100条。同时，将充分借鉴上海洋山特殊综保区、海南自由贸易港经验，积极探索建立以贸易、投资、国际运输往来、跨境资金流动、人员流动五大自由为核心的开放型制度体系。为湖北打造新时代“九州通衢”“九州通商”“九州通融”提供重要支撑。

来源：鄂州市融媒体中心

编辑：毛紫叶