华工科技智能制造产业园（葛店园区），拥有国内最大三维五轴激光切割机产线。（湖北日报全媒记者 魏铼 摄）

湖北日报全媒报道组

湖北以“提能级”为突破口，通过区域、产业、企业三向发力，将区位优势、资源禀赋转化为发展胜势。县域经济全力竞速、产业经济蓬勃崛起、龙头企业冲刺世界一流……一场以能级跃升为牵引的变革，正为湖北加快建成中部地区崛起的重要战略支点注入强劲动能。

咬定目标 跨越赶超

经济实力是建成支点的重要标志。今年上半年，湖北以亮眼成绩彰显经济大省实力——实现生产总值29642.61亿元，同比增长6.2%，经济增速高于全国0.9个百分点。下半年，湖北将继续拼出跨越赶超的“湖北速度”。

省发改委表示，规模能级是一个地方综合实力的重要标志，是支点建设的重要基础，只有能级提升了，支点才能立得稳、支得住。省发改委将进一步强化支点意识、抬升发展标杆，坚定不移推进总量能级跨越，推动各项工作往前赶、政策资金早落地，大力实施投资扩量提质行动，能快则快形成更多实物工作量，持续巩固和增强稳中向好的发展势头，切实在推动支点建设上当好排头兵。

突出重点 夯实支撑

要提能级，必须突出重点。区域、产业、企业这三个关键“齿轮”紧密咬合、高效运转，一个都不能“掉链子”。

区域提能上，各地将全力竞速、争先进位。

荆州市委书记汪元程表示，锚定“建设先行区、当好排头兵”目标定位，荆州将大力实施产业强基、枢纽壮腰、文化铸魂、绿色崛起“四大战略”，整体提升“七个能力”，力争经济总量在全省同类市州中率先跨越5000亿元。

“锚定经济总量2030年冲刺5000亿元、2035年跻身全国百强地市行列的更高定位。”孝感市委书记胡玖明说，将更好发挥区位、产业优势，加快建设武汉都市圈副中心城市，奋力打造支点建设重要增长极。

黄冈市委书记李军杰说，锚定五年冲刺5000亿元的目标，黄冈把“依托都市圈、辐射大别山”作为主要战略，系统承接都市圈交通物流、科创产业、公共服务、文旅消费等要素赋能。

潜江市委书记叶杨表示，潜江将发挥“小马快跑”优势，与好的比、快的赛、强的竞，加快实现“千亿突破、百强进位”，努力在全省县域经济发展中打头阵。

“锚定千亿GDP、千亿工业目标，加快百强进位。”天门市委书记纪道清说，天门将坚持“既盘活存量、又做大增量”两手并用，以产业为基做强经济实力。

武汉市江夏区锚定奋力打造中部地区高质量发展示范区目标，高质量发展“331X”现代产业集群。区委书记张斐满怀信心：预计到2026年，全区GDP将突破1500亿元。

产业提能，持续做强。

产业强则湖北强。围绕推进传统产业转型升级、新兴产业培育壮大、未来产业前瞻布局“三线并进”，省经信厅将扛牢使命担当，深入实施“链长+链主+链创”三链融合机制，“一企一策”支持龙头企业做大做强，加快打造更多具有国际话语权和影响力的领军企业。武汉市经信局将实施“幼苗层”陪跑、“青苗层”合伙、“壮苗层”出穗，精栽“企业之树”。

围绕建设世界知名文化旅游目的地，省文化和旅游厅将推动“神武峡”“赤黄红”两大文旅主轴重点景区实现环境焕新、设施更新与业态创新，打造世界级旅游精品线路，持续丰富文旅供给。

数字产业“优场景”，省数据局将加快健康医疗、数据增信等典型应用场景建设，通过数据资源资产化改革、数据要素企业培育等繁荣数据要素市场生态。

企业提能，龙头企业不断壮实力。

岚图汽车CEO卢放表示，下半年将密集投放岚图知音、岚图追光L等战略车型，全力冲刺年销20万辆目标，夯实央国企高端新能源第一品牌地位。

九州通董事长刘长云说，九州通将坚定不移推进“三新两化”战略，以新产品、新零售、新医疗开拓市场，以数字化、不动产证券化激活内生动力。

7月，格林美全球首款超高镍9系四元核壳前驱体量产发货。格林美董事长许开华表示，公司外贸进出口额今年有望突破百亿规模，将继续实施产能、资本与技术的全球化布局，打开增量新通道。

前瞻布局 积蓄后劲

眼下，亿纬锂能超级工厂二期正在加快建设中，今年以来，亿纬锂能新增产值已突破百亿元，成为全省工业领域最大的增长点。

投资和项目建设是促发展的关键抓手。

省经信厅将继续深化开展重大增长点投产提速行动，省级抓70个10亿元以上重大增长点，市级抓过亿元以上增长点，县级抓规上工业企业全覆盖，确保重大增长点如期达效。

省发改委投资处表示，在项目谋划上，将聚焦国家重大战略和全省产业发展需求，围绕新兴产业培育、传统产业升级、基础设施补短板等重点领域，滚动谋划一批打基础、利长远、增后劲的重大项目。同时，积极争取国家政策支持和资金支持，激发民间投资活力，形成项目建设合力，以项目建设的“快速度”推动全省经济发展的“高质量”。

一批前瞻布局的战略性项目，将为支点建设积蓄更强后劲。

7月17日，汉江碾盘山至兴隆段航道整治工程（二期）可行性研究报告获批复。湖北省港航事业发展中心主任王伟说，下半年将加快推进汉湘桂内河航运大通道建设，构建以“汉江—江汉运河—长江—湘江”为轴线的汉湘桂内河航运大通道。向北畅通汉江、唐白河，向南抓住平陆运河、湘江航道建设契机，主动融入粤港澳大湾区、北部湾。

省发改委铁路处介绍，将协调长江沿岸铁路公司、湖北铁路集团和沿线市州加班加点抢进度，确保武汉至宜昌、襄阳至荆门高铁如期建成通车。两个项目建成后，武汉、襄阳、宜昌彼此将实现1小时左右的通勤，特别是襄阳至宜昌，两地通勤时间将由原来3个多小时压缩至1小时。

来源：湖北日报

编辑：邓植元｜审核：余运超 琚晓青

（作者：云上谷城)