湖北广电融媒体记者从今天（29号）召开的湖北港口集团召开的三季度经营形势分析会上获悉，1-9月，湖北集团累计完成港口货物吞吐量7686万吨（含整合划入港口企业2494万吨），较2020年、2019年同期分别增长24.65%、9.28%，两年平均增长4.54%；集装箱完成129万标箱（含划入企业21.5万标箱），较2020年、2019年同期分别增长58.3%、31.18%，两年平均增长14.53%，高于全国平均水平；全省港口完成“物理整合”，“化学融合”成效初显。

据了解，自今年6月30日省港口集团成立以来，省港口集团港口货物吞吐能力从1亿吨增加至2.05亿吨，码头泊位数从68个增加至179个，码头覆盖的通航里程从720公里增加至1545公里，在长江沿线省级港口集团中处于前列，基本实现了“由小变大、从散到合”的物理性变化。

今年前三季度，在汽车制造业因芯片减产的情况下，武汉港商品车运输完成81.31万辆，宜昌港同比翻了一番（完成9.3万辆）。中欧（武汉）班列开行348列、2.86万TEU，箱量同比增长104.4%；班列实载率达100%，高附加值货源比重加大，货值达97.15亿元，超目标进度13.3个百分点。

在国际航运方面，“武汉-日本”江海直航运输重箱5630标箱，同比增长3.5倍，9月单船进出口往返首次突破200TEU，实现航线当月盈利。“日本-武汉—欧洲、蒙古”海铁联运完成292标箱。汉海5号（1140集装箱船）完成运输量1.13万标箱，单航次突破1000标箱大关。

来源：湖北广电融媒体