近日

高铁建设有序推进

两条新线取得新进展

/ 牡佳高铁/

6月13日7时，一列和谐号CRH5型动车组从牡丹江站开出，沿牡佳高铁驶向佳木斯站方向，这是牡佳高铁联调联试以来开行的首趟动车组测试列车，标志着牡佳高铁联调联试迎来新节点。

自6月10日进入联调联试阶段以来，牡佳高铁已完成检测列车通过“折返跑”采集分析相关数据阶段，本次动车组测试试验完成后，牡佳高铁联调联试将转入综合检测列车逐级提速试验阶段，为后续全线拉通试验奠定基础。

牡佳高铁是国家“十三五”规划的重点铁路工程项目和《中长期铁路网规划》的主要建设项目，也是目前在建的我国最东端的高寒高铁。项目位于黑龙江东部地区，沿线经过牡丹江市、林口县、鸡西市、七台河市、桦南县、双鸭山市、佳木斯市共5个地级市和2个县级行政区，线路全长371.6公里，设计时速为250公里，是目前黑龙江省境内里程最长的高铁线路。

牡佳高铁全线开通运营后，将成为黑龙江省第4条高速铁路，与哈牡高铁、哈佳铁路共同构成黑龙江省东部快速铁路环线，牡丹江至佳木斯列车运行时间将由现在的7小时缩短至2小时以内，沿线城市全部纳入哈尔滨2、3小时经济圈。届时，黑龙江省内将有8个地级市实现高铁相通，对促进地区经济加速发展、满足人民群众对美好出行体验的需求具有重要意义。

/ 成自高铁/

6月15日凌晨3时许，成都至自贡高速铁路全线重难点工程——成自泸高速立交双线特大桥成功跨越成自泸高速公路顺利合龙，为成自高铁如期建成开通奠定坚实的基础。

成自高铁全长约176公里，设计时速350公里，线路北起成都东站，经成都天府站、天府机场站、资阳西站、球溪站、威远站，引入绵泸高铁自贡站。该线路还将通过自贡至宜宾铁路连接渝昆高铁，共同构成川西、西北等地区至云南的快速客运通道，是国家“八纵八横”高速铁路网京昆通道的组成部分。

成自泸高速立交双线特大桥位于自贡境内，全长约1920米。该桥施工组织难度大、安全风险高，设计与施工最大难点在于梁部结构及墩台布置需考虑在建绵泸高铁、既有成自泸高速公路、在建自贡至内江快速通道及河流沟渠的影响。

成自项目部组织精兵强将迎难而上，将跨路防护措施由防护棚架调整为全封闭式挂篮，合理分配每日“天窗”作业时间，确保每道工序达标，实现施工效率最大化。

目前，成自高铁全线已由线下工程施工逐步转入线上工程施工的新阶段。

来源：中国铁路