黄州城区新增1315个静态停车泊位

总数达到14210个

随着社会经济的发展和城市规模的扩大，日常出行对机动化的需求与日俱增，机动车拥有量迅猛增长。机动车的普遍使用给城市交通带来巨大压力的同时，大量机动车辆的停放也给黄州城区的环境和交通运行带来重大影响，停车乱、停车难的问题越来越突出，停车问题成了广大市民关注的焦点。

昨日，记者从黄冈市市政设施管理处了解到，在保证动态交通的前提下，充分利用道路资源施划临时停车泊位，截至今年11月，黄州城区施划、覆盖停车泊位1315个，施划摩托车、电瓶车、自行车停车标线3000米，静态停车泊位总数达到14210个，标线24560米。

应划尽划满足需求

据统计，近年来机动车保有量持续增长，至今年10月20日止，全市机动车保有量达到9.2万辆，比上年增加0.5万辆，增长率为10%，迅猛增长的车辆加剧了城区停车难的局面。

从总体上看，黄州城区停车问题主要体现在停车需求和停车空间不足、停车空间扩展和城市用地不足的矛盾上，且停车问题最严重的区域是黄州老城区。人行道施划临时泊位是停车设施的重要补充部分，由于其短时间停放方便的特征，在黄州城区的停车结构中占有相当比例。

11月26日下午，黄州新港大道三能超市门口，市民徐先生将车停在上个月新划的停车位内，就去附近办事。他说，以前这里没有划停车位，车辆停放杂乱无章，还怕违停被贴条，现在规范有序多了。

那么道路临时停车泊位有什么原则？ 黄冈市市政设施管理处副主任秦斌介绍，临时停车泊位的施划应符合城市交通发展战略、城市交通规划及停车管理政策的要求，应与黄州城区风貌、历史、文化传统、环保要求相适应，根据黄州城区的交通状况和施划条件做到应划尽划的原则。施划设置应满足交通管理要求，施划应与路外停车相协调，并保证车流和人流的安全与畅通。

规范停车助力“双创”

在黄冈外国语学校门口两侧，20余个停车位依次排开，今年增补覆盖的停车位还新增了停车方向标识，这也是助力“双创”的新举措。秦斌说，增加停车标识，能规范停车位的使用功能，引导车主有序停车，保持车辆首尾一致。目前已经在245 个新增覆盖车位上进行施划，这项措施也在逐步推进中。

按照施划原则，施划道路临时停车泊位位置要符合道路交通环境限制条件，对居民生活影响较大的人行道上不得施划停车泊位。在人行道上施划停车泊位不得占用盲道。公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队(站)门前以及距离上述地点30 米以内的人行道上路段，不得施划临时停车泊位。

学校商超一直是停车难的焦点地段。在黄州区体育路小学，人行道上纵向新增了12 个静态停车泊位，缓解附近交通压力，方便接送学生的家长。家长吴先生表示，规范停车是好事，但是有些车主不按线停车、长时间占用临时停车位等不文明行为时有发生，希望学校和相关部门能加强管理。

据悉，相关管理部门通过降低道路缘石，取消隔离墩等方便车辆停放，同时还多次联合执法，对擅自施划停车位占用盲道、私自设置地锁等进行清理取缔。将施划临时停车位和建设停车场同时进行，目前遗爱湖沿线市农发行地段，建设生态停车场也纳入计划，相关工作正在开展。（记者黄俊杰  通讯员孙代双）

记者体验：9 路车多了

11月27日，《鄂东晚报》3版刊发读者来信，一读者讲述了在黄州赤壁大道中商百货公交站等候9 路公汽的烦恼经历，为搭乘9 路公汽，他等了足足1 小时23 分才等来一辆。该读者由此感叹：城市公交作为“窗口”却如此糟糕，如不迅速改进，势必影响形象。美丽黄州，决不能因公交而毁誉！

当日上午，记者来到该读者等候9路公汽的中商百货站点，体验等候9 路公汽的过程。上午9时，记者来到站点时，刚好一辆9 路公汽到站，因无乘客上下，该车短暂停留后向下一站开去。

公交路线指引牌上显示，这个站点停靠6路、9路、16路公汽，都是往返复线，9 路公汽起始站分别是路口镇政府和区水利局，中间停靠的站点多达45 个。几分钟后，两位市民走进公交站台，其中一人称要乘坐9 路车到江山如画站，另外一人去西湖中学站。在等候过程中，两人不时焦急地向赤壁大道东侧望去，期盼9 路车早点来。9时11 分，去西湖中学的市民等不及，拦下一辆出租车走了；去江山如画站的市民坚持等候，9 时22 分，该市民还是没有耐心等下去，也拦下出租车走了，站台上就剩下记者一人。

记者也不时朝9 路公汽来的方向张望。9 时33 分，期盼中的9 路车终于来了，此时离上一辆9 路公汽到站时间间隔有33 分钟。看其离去，记者猜想，下一趟9 路公汽什么时间到？9 时49 分，记者眼前出现第3 辆9 路公汽，比上一趟的间隔时间要少得多。

10时整，第4辆9路公汽驶进中商百货站。

10时35分，第5辆9路公汽驶进中商百货站。

在当日的体验中，从9 时至10 时35分，持续1 小时35 分钟里，先后有5 辆公汽进入中商百货站点，间隔时间最少的是11 分钟，间隔时间最长的是35 分钟，来车频率比读者反映1 小时23 分才等来一辆9 路公汽的频率要高许多。

当日，记者还将体验经历反馈给来信读者，该读者说，这是一件好事，希望公交公司继续保持，切切实实为市民服务。

来源：鄂东晚班全媒体

编辑：陈兰