昨天上午，湖北省第十三届人大二次会议在汉召开，省长王晓东作《政府工作报告》。

今年的《政府工作报告》中，省长点名了湖北一批重大项目，有高铁、有航运中心、还有不少企业的总部基地等。可以肯定，这些项目将给所在市州带来新的发展动力。

下面一起来看看

这些重大项目在你家乡吗？

今年的湖北省政府工作报告提出：

2019年要持续扩大有效投资。引导各类资本更多投向产业发展、创新驱动、基础设施等领域。10亿元以上重大项目新开工270个以上，续建620个以上。确保如期建成

确保华星光电T4、京东方10.5代线、广汽传祺宜昌基地、星晖整车迁址、汉十高铁、蒙华铁路湖北段等一批重大项目如期建成。华星光电T4

华星光电T4项目位于武汉东湖新技术开发区。该项目是国内第一条主攻折叠屏的6代柔性LTPS-AMOLED显示面板生产线，投产后将进一步提升中国半导体显示产业全球竞争力。

京东方10.5代线

京东方10.5代线项目是京东方在武汉地区投资建设的第一条全球最高世代液晶面板生产线，投产后将夯实京东方在全球显示面板行业中的领先地位。

广汽传祺宜昌基地

广汽传祺宜昌基地于2018年1月8日正式开工，总投资超35.3亿元人民币，占地约1400亩，规划年产能20万辆，今年3月首辆车下线，今年6月将全面建成投产。

星晖整车迁址

湖北省发展改革委2018年12月批复了湖北星晖新能源智能汽车有限公司整车迁址项目。该项目不新增整车产能，现有产能由大连黄海汽车有限公司迁往湖北星晖新能源智能汽车有限公司。

汉十高铁

汉十高铁线路全长399.126公里，设计时速350公里。建成后，乘火车从汉口到十堰的时间将缩短至2小时内，武汉到襄阳仅需1小时。该铁路线将串联起不少著名风景名胜， 被誉为“湖北最美高铁”。

蒙华铁路湖北段

蒙华铁路湖北段全长330.6公里，线路自河南内乡进入湖北，途经襄阳、荆门、荆州三市。据此前报道，蒙华铁路湖北段预计今年年底有望正式通车。

集中力量推进

集中力量推进武汉新芯二期、天马柔性屏、小米武汉总部、襄阳中车汉江捷运装备总部基地等重大产业项目。武汉新芯二期

武汉新芯二期扩产项目规划总投资17.8亿美元，建设自主代码型闪存、微控制器和三维特种工艺三大业务平台。对武汉建设具有全球影响力的产业创新中心，促进经济高质量发展具有重要意义。

天马柔性屏

天马G6（第6代LTPS AMOLED生产线）二期项目总投资约145亿元，是目前全球技术最先进的显示面板生产线，预计2020年投产，主要生产5 -15英寸全高清、超高清柔性AMOLED显示屏。

小米武汉总部

小米武汉总部大楼位于东湖高新区政务服务中心和湖北省科技馆之间，总建筑面积约5.2万平方米，建成后将可容纳约2500名至3000名员工。小米在武汉的远期布局是1万人规模。

襄阳中车汉江捷运装备总部

中车交通汉江捷运装备总部基地项目于2018年8月落户宜城，主要进行ART（地面捷运系统）和SRT（空中捷运系统）的研发、制造与维保工作。建成投产后年产ART、SRT整车250列，销售收入超过100亿元，实现利税5亿。

加快建设加快建设黄冈至黄梅高铁、武汉至仙桃城际铁路、湖北国际物流核心枢纽、鄂北水资源配置一期、武汉至安庆航道整治、长江中游航运中心、三峡综合交通运输体系、沿江港口多式联运、荆州煤炭储配基地、川气东送管道增压等重大基础设施项目。黄冈至黄梅高铁

黄黄高铁全长125公里，设计时速为350公里，是《国家中长期铁路网规划》中"八纵八横"之一的武杭高铁、京九高铁段的重要组成部分。未来，武汉到黄冈仅需15分钟。

武汉至仙桃城际铁路

武汉至仙桃城际铁路即汉宜线大福至仙桃城区支线铁路。根据设计，大福至仙桃城区段新建正线16.38公里，概算总投资26.68亿元，设计行车速度200公里/小时。

湖北国际物流核心枢纽

湖北国际物流枢纽项目位于鄂州，将打造成全球第四个、亚洲第一的航空物流枢纽，是湖北“一带一路”建设和长江经济带发展的重要抓手。核心枢纽涵盖机场及配套工程、顺丰转运中心工程、顺丰航空基地工程等一批项目。

鄂北水资源配置一期

鄂北地区水资源配置工程投资180亿元，全长269.67公里，惠及襄阳市襄州区、枣阳市，随州市曾都区、随县、广水市，孝感市大悟县等6县区。该工程将从根本上解决鄂北地区缺水干旱问题。

武汉至安庆航道整治

去年12月，总投资37亿元的长江武汉至安庆段6米水深航道整治工程全面开工建设。据悉，工程建成后，武汉至安庆段航道可实现13000吨级内河船舶、10000吨级江海船舶常年直达武汉，极大提升武汉长江中游航运中心及沿线港口的辐射能力。

长江中游航运中心

2016年7月，省政府出台《省人民政府关于加快武汉长江中游航运中心建设的实施意见》。而根据《武汉长江中游航运中心总体规划》，到2030年，武汉将全面建成设备设施先进智能、现代物流便捷高效、港航要素高度集聚、航运服务功能齐全、市场发展环境优良、支持保障绿色平安，具有较强区域辐射力和产业支撑力的规模化、现代化、国际化长江中游航运中心。

三峡综合交通运输体系

三峡综合交通运输体系建设，事关长江经济带高质量发展。根据《三峡综合交通运输体系建设实施方案》，宜昌将在长江以南新建三峡枢纽茅坪港疏港铁路、翻坝运输管道；在长江以北新建翻坝高速公路，并沿江布局茅坪港、红花套港、白洋港、枝城港、云池港、七星台港6座港口。

沿江港口多式联运

2018年以来，湖北多式联运建设正迈入全国内河第一方阵。2018年2月，省政府出台了《关于推进全省多式联运发展的实施意见》提出，2020年底前，打造湖北至我国中西部、欧洲、东盟等地6条以上多式联运线路，建成武汉阳逻港、黄石新港、白洋港等8个以上国家多式联运枢纽，发展1个以上多式联运装备制造基地，培育5家以上具有全国影响力的多式联运龙头企业。

荆州煤炭储配基地

荆州煤炭储配基地总投资80亿元，规划占地面积4500亩，煤炭年吞吐量5000万吨，煤炭静态堆存能力500万吨。项目包括煤炭物流配送中心、应急储备基地、加工选配增值中心、华中煤炭交易中心等功能区。

川气东送管道增压

川气东送管道增压工程西起四川达州普光气田，跨越四川、重庆、湖北、江西、安徽、江苏、浙江、上海 6 省 2 市，管道总长 2170 公里，年输送天然气 120 亿立方米，缓解天燃气供应紧张局面。

开工建设

开工建设东风本田扩建、西安至十堰高铁湖北段、宜昌至郑万高铁联络线等重大项目。东风本田扩建

位于武汉的东风本田三厂规划产能每年24万辆，分两期建设，总投资62亿元，总用地面积约1800亩，一期2016年12月8日启动，2019年4月建成投产，现已全面进入投产准备阶段；二期项目预计2020年建成投产。

西安至十堰高铁湖北段

西十高铁与建设中的汉十高铁相接，正线全长约266公里，其中湖北省境内87公里，计划2019年全线开工，2022年建成试运营。西十高铁将与在建的汉十高铁一起，构成武汉至西安高铁通道，成为湖北沟通广大西北地区的高速客运大动脉。

宜昌至郑万高铁联络线

宜昌至郑万铁路联络线是国家十三五规划项目，被列入《湖北省综合交通铁路民航城市轨道油气管道部分三年攻坚工作方案（2018-2020年）》。该项目是我省争取的沿江高铁的重要组成部分，建成后初期可沟通郑万铁路。

有了这么多大项目

湖北各市州又将迎来大发展

未来值得期待！

来源：湖北日报

编辑：毛紫叶