6月21日，记者从黄冈市交通运输局获悉，G50沪渝高速公路黄梅至黄石段改扩建工程初步设计已顺利通过交通运输部评审，为项目的开工建设奠定了坚实的基础。

据悉，6月12日至13日，G50沪渝高速公路黄梅至黄石段改扩建工程初步设计评审会在武汉召开。专家组实地踏勘了散花互通、蕲春互通、武穴互通、黄梅枢纽互通、蕲河大桥、黄梅河大桥等重要工点，就改扩建关键问题进行了实地交流，深入剖析了方案成果并提出了指导性意见。在现场踏勘的基础上，与会专家代表认真听取了勘察设计单位、咨询单位的工作汇报，仔细审阅了初步设计文件及相关资料。

会议认为，勘察设计单位充分考虑了改扩建技术标准、既有公路技术状况、区域路网规划、地形地质和城镇规划等建设条件，以及沿线地方政府和有关部门的意见，推荐利用既有高速公路两侧拼接加宽为主、局部单侧拼宽和分离新建的扩建方式，扩建方案基本合理，设计深度满足相关规定和要求。会议一致认为项目初步设计资料完善、内容全面、论证充分、方案合理，同意通过评审。

黄黄高速是G50沪渝高速的重要组成部分，主线西起鄂东长江公路大桥北引线，止于鄂皖交界的界子墩，途经浠水、蕲春、武穴、黄梅四个县（市），全长109.65公里，与安徽省高界高速公路相接；另建有黄（梅）小（池）高速至九江长江公路大桥支线，长31.37公里，与江西省昌九高速公路相联，具有“一路连三省”的特点，是武汉都市圈对外交通要道。公路主线于1998年底投入试运行，全线于2000年1月正式贯通。20多年来，黄黄高速对促进鄂东经济发展作出了重要贡献。

黄黄高速改扩建项目对于提高国家高速公路通行能力、落实长江经济带等国家重大战略、优化区域高速公路网络布局、建设以武鄂黄黄为核心的武汉都市圈和武鄂黄黄国际综合交通枢纽、支撑县域经济高质量发展具有重要意义。

来源:长江日报大武汉客户端讯