神农架新闻网(神农架融媒体中心)(首席记者 喻玲 通讯员 袁竞峰 高春玲)4月2日,一辆大货车因动力不足“趴窝”保神高速隧道行车道,驾驶员没做任何安全防护措施,竟准备在隧道内检修车辆。湖北交投襄阳运营公司神农架管理所监控员发现后,第一时间远程指挥,避免了二次事故的发生。

当天上午9时10分,神农架管理所监控员司鹏在例行视频巡查时,发现保神高速马桥隧道内有一辆6轴大货车停在马桥隧道行车道上,车身无损伤,车旁无人员,后方亦无任何安全防护措施。

“不好,可能会发生事故!”监控员立即更改隧道内情报板、车道指示器,提醒后方来车注意避让,同步通过隧道广播,指挥司机在车辆后方摆放警示标识,提醒车内人员疏散到安全地带,并通知相应的救援力量立即赶赴现场。

5分钟后,已拉响警报器、设置好安全提示语的隧道巡检车在隧道口拉起了第一道防护网。10分钟后,隧道巡检员与施救大队拖车同事到达车辆后方,隔离出安全区域拉起第二道防护网,并合力将故障车辆拖曳至安全出口。经过排除安全隐患,现场恢复正常通行。

后经了解,货车因动力不足,突然抱死导致“趴窝”。而驾驶员在监控员发现车辆“趴窝”前,既未报警,也未设置安全防护措施,认为只要修好车即可继续前行。

了解到这个情况后,隧道巡检员化身安全宣传员,告之驾驶员,车辆上高速之前必须做好相应的车况检查,确保车辆状态良好。如行车过程中突遇意外故障,切记一定要第一时间开启危险报警闪光灯,并想办法把车子开到硬路肩或紧急停车带等安全处,在车辆后方150米处放置三角警示牌进行提醒,人撤离至安全地带,防止二次事故发生。