12月15日，全省重大铁路项目集中开工活动举行，西安至十堰高铁湖北段、武汉粮食经开铁路专用线、松滋车阳河港区铁路专用线等项目开工建设，标志着我省新一轮大规模高铁建设全面推进。

省委书记、省人大常委会主任应勇在十堰主会场出席开工活动，并宣布西十高铁湖北段开工。省委副书记、省长王忠林致辞。

西十高铁是国家综合立体交通网福州至银川通道的重要组成部分，与既有武汉至十堰高速铁路相衔接，形成西安至武汉间便捷快速高铁通道，西十高铁湖北段全长约86公里，自西安东站引出，经商洛、郧西至十堰东站，设计时速350公里。

武汉粮食经开铁路专用线，是国家粮食现代物流（武汉）基地配套工程；松滋车阳河港区铁路专用线自焦柳铁路桃子岭站引出，在车阳河港新建港口站，这两条专用线建成后，将进一步提升我省水铁联运功能，促进多式联运的集疏运体系建设。

西十高铁和武汉、荆州两条铁路专用线正式开工建设，对湖北织密交通网、打通大动脉、畅通微循环具有重要意义

王忠林说，西十高铁和武汉、荆州两条铁路专用线正式开工建设，对湖北织密交通网、打通大动脉、畅通微循环具有重要意义，是我省主动服务和融入新发展格局、加快打造新时代“祖国立交桥”的重要工程，也是保障高品质出行、高效率货运的发展工程、民生工程，必将有力提升湖北引领中部、辐射全国、通达世界的现代综合交通枢纽地位。

九省通衢的湖北，理应在“交通强国、铁路先行”中展现大担当、实现大作为。

要同心同向，着力拓展合作深度，推动更多重大铁路项目在湖北落地实施；

要全心全意，着力提升服务精度，扎实做好要素保障和政策支持，确保项目安全有序推进；

要齐心协力，加快建设速度，各业主单位要坚决扛起建设主责，倒排工期、全速推进，确保建成经得起历史、实践和人民检验的精品工程，为加快“建成支点、走在前列、谱写新篇”作出积极贡献。

湖北省铁路路网规模和质量大幅跃升，为湖北打造国内大循环的重要节点和国内国际双循环的战略链接提供了有力支撑

国家铁路集团有限公司总工程师郑健出席开工活动并致辞。

他说，近年来，国铁集团与湖北省密切合作，加大湖北省铁路建设推进实施力度，武汉至十堰高铁等一批项目建成，沪渝蓉高铁武汉至宜昌段等重大项目开工建设，湖北省铁路路网规模和质量大幅跃升，为湖北打造国内大循环的重要节点和国内国际双循环的战略链接提供了有力支撑。

西安至十堰高铁开工建设，对完善国家综合立体交通网和高速铁路网布局具有重要意义。各参建单位要科学安排施工组织，全面提高工程建设水平，严格质量安全管理，落实生态保护措施。要把工程建设与服务沿线经济社会发展紧密结合起来，在促进湖北产业发展、助力乡村振兴等方面发挥积极作用。

省委常委、秘书长董卫民参加开工活动，副省长曹广晶主持。武汉市市长程用文，十堰市、荆州市和武九铁路公司负责同志分别在主会场或以视频连线方式发言。

“十四五”期间，我省将全力推进现代综合交通运输发展，构建“米字型、十通向”高铁枢纽网，打造“轨道上的湖北”。近年来，郑万高铁襄阳至万州段、宜昌至郑万高铁联络线、荆门至荆州铁路、沿江高铁武汉至宜昌段等项目加快推进，截至目前，全省铁路营业里程超过5200公里，其中高铁超1600公里。

来源：湖北日报