近日

黄石市住房和城乡建设局官网发布了

黄石现代有轨电车项目进展情况

线路全长26.88km，起点位于磁湖路八栋口，终点位于矿博馆西侧，总投资约45.8亿元，已完成投资约8.45亿元，占比约18.4%。

项目主要建设内容为路基工程22.92km、桥梁4座，百花隧道1座，车辆基地1座，车站30座（其中高架站2座），铺轨工程，机电信号工程，正线供电工程，车辆采购（32辆）。

工程计划2021年12月底前完成开发区段施工，2022年10月1日之前全线贯通，进入联调联试。

项目整体进度可控

全线关键控制性节点工程完成情况如下

一是正线一标段全长9.7km，总投资4.04亿，已完成产值约1.84亿，占比46%。其中，磁湖路湖师段箱涵已完成；规划路完成土方工程量的98%；北站高架站和大泉路跨线桥桩基、承台、墩身、盖梁已完成。

二是正线二标段全长7.4km，总投资3.02亿，已完成产值约1.14亿，占比37.4%。其中，苏州路段已完成总工程量的88%，胡家湾跨线桥完成总工程量的65%；跨磁湖桥完成总工程量的5%，桂林南路、涉铁1.5公里暂未施工。

三是正线三标段全长7.26km，总投资3.88亿，已完成产值约2.52亿元，占比64.9%。其中，路基工程量已完成工程量的98%，山南铁路跨线桥已完成工程量88%，市政道路已完成工程量的75%。

四是百花隧道工程全长2.59km，其中北隧道1.79km，南隧道0.248km，路基段0.562km，总投资1.99亿，已完成产值约1.52亿元，占比78.3%。目前，北隧、南隧已贯通，路基段基本完成，消防水池主体、南隧道中央水沟完成，进行防护涂料施工。

五是百花车辆基地，占地13.5公顷，总投资5.9亿（其中土建约2.67亿）。目前，土方工程、地基加固工程已完成，综合楼结构已完成，联合检修库、洗车加砂库、物资库及工程车库基础结构施工完成，累计完成产值约8790万元，完成土建总工程量的33%。

六是铺轨施工。项目总投资3.03亿元，完成投资6080万元，占比约20.2%。目前，项目开发区段、苏州路进入铺轨施工，累计完成铺轨13.3km。

11月25日

在武汉中车株机轨道交通装备有限公司里

黄石现代有轨电车首列车辆

完成组装

正式进入接电调试阶段

这意味着首列有轨电车赴黄

进入倒计时

从外观看

经“全民选车”选出来的“年年有余”车辆

造型非常亮眼

简单流畅的线条勾勒出漂亮的车身

处处显示出圆润的美观

黄石有轨电车项目车辆工业设计由国际知名设计公司“宾尼法利纳Pininfarina“设计。宾尼法利纳Pininfarina成立于1930年，意大利经典跑车法拉利和兰博基尼的多款超级跑车造型均由宾尼法利纳设计。

车辆外观造型灵感来自磁湖锦鲤，蓝绿色带分割，体现了黄石半城山水半城湖的城市特征，简约大方的内饰，将人机工程与乘坐便捷性完美结合。此方案的设计思路为灵动、现代，赋予列车“生命”，有如一条锦鲤徜徉于山水之间。

△车辆内部效果图

创新智能：全程无网储能式供电车辆，区间无触网、100%低地板独立旋转轮，纵向驱动技术。

绿色环保：储能装置能实现能量的高效利用和循环利用，达到绿色节能的双重目标。

安全舒适：车门入口高度320mm，整车地板面全平，在旅客上下车的同时完成车辆充电，充电时间30秒。

黄石有轨电车项目

是黄石建市以来最大的市级投资项目

也是2020年黄石的一号重点工程

远期可延伸至黄石港区万达商圈

对接鄂州花湖机场

来源 黄石市住建局 湖北广电融媒体