上午5:30分，随着一声汽笛长鸣，一列8节货运高铁满载40吨共计4.1万票顺丰快件，从汉口站发车，在10:40抵达北京西站。标志着整列装运快件高铁试运正式开始。据悉，该项目会一直持续到年底。

进入十一月，一年一度的“双11”电商大促正式打响。全国百姓消费潜力充分释放的同时，快递配送将成为商家和快递公司的棘手难题。高铁快运以性价比高、快速准时、安全稳定、绿色环保等天然优势受到行业和消费者的广泛关注。为了更好的在双十一发挥作用，在中铁快运和中铁顺丰的联合推动下，11月1日，2020年双十一的第一批包裹开始发货。

复兴号动车组整列装运快件是铁路部门基于对当前高铁货运的又一次升级，以“全列货运”为主要运载方式，不仅将能够极大提升自身物流运力，同时在更大层面上，对进一步推动我国建设现代流通体系，提高流通效率，构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局都将提供有力支撑，带来更加可观的经济效益和社会效应。

与过往客货混装不同，今年的高铁货运有了自己的“专列”，除了载货量的提高，更大程度上分担货运压力外，早于乘客的发车时间，避开了乘客的安检时间，一定程度上解决了现阶段没有货物专用通道的缺口，更好保障运输效率，释放客运动车的空间和时间。

与过去的货运相比，高铁快运一改此前“随满随走”的集货方式，定时定点发车模式能更好的保证货物时效。尤其在水果、海鲜等生鲜的运输上，高铁快运相对稳定的温度、速度和时间，基本不受气候和地理条件限制等优势，可以更好的助力特色经济，帮助偏远地区创收。

整列装运快件高铁，在服务人群上，突破了此前铁路物流主要以企业客户为核心，转向服务普通消费者，解决了更多消费者诉求的同时，助力扶贫攻坚。充分利用高铁的资源优势，有效补充当前物流行业运力能力，对深入建设安全高效的物流网络带来极大促进作用。通过推行高铁快运，为国家大力推进现代流通体系建设，构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局贡献己力。

来源：长江云

编辑：何雪萌